“一战封神”的“张雪机车”背后 江门摩托“七剑客”集体“出圈”

一场比赛，让广东江门摩托产业重新备受关注。

2026年3月，葡萄牙阿尔加维国际赛道上，“张雪机车”820RR-RS赛车两度冲线夺冠，五星红旗首次在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）中量级组别领奖台升起。这是中国摩托车制造商首次站上国际顶级赛事之巅，一举打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长达数十年的垄断。历史性突破背后，是“广东制造”的“全链条”强劲支撑。

此次夺冠车型820RR-RS赛车，排气管由江门瑞跃实业生产，头盔由江门鹏程头盔制造，发动机气缸由江门市朝扬精密制造有限公司打造，发动机气门由佛山季华实验室自主研发，核心工艺油箱涂装由四会市南粤机车部件有限公司（以下简称“南粤机车”）承担……在中国，每出口5辆摩托车就有1辆来自江门。据了解，2025年中国摩托车全行业完成燃油摩托车销量1846.15万辆，同比增长12.16%，销量排名前十的厂商中，广东占据5席。

时间回到2000年，那时江门摩托产业刚刚起步，整车和零配件生产企业纷纷在江门设厂。2003年，江门被中国汽车工业协会授予全国首个“中国摩托车产业示范基地”称号。在龙头企业的带动下，目前江门已经培育起规上摩托车企业超110家，整车生产企业20多家，形成了从上游关键核心部件，到中游燃油摩托车整车制造，以及下游销售配修市场的完整产业链条，构建起技术自主、链条完整、韧性强劲的产业生态。

核心产区之一蓬江区，除了有大长江、珠峰摩托、正豪摩托等10多家整车生产企业，还聚集了一大批零配件企业。

2025年，江门摩托车产量543.38万辆，比前年大增将近100万辆，产业链产业规模迈上400亿元台阶，产值、工业增加值增速都在20%以上，其中以摩托产业“七剑客”的表现尤为出彩。

大长江，连续23年蝉联全国燃油摩托车销量第一，年销量268.67万辆，占据全国近15%的份额；大冶摩托，出口量全国第三、总销量全国第四，专利累积256项；珠峰摩托，出口量全国第八、总销量全国第十，研发出油耗降低三分之一的车型；建雅摩托，填补了国产重型巡航车空白，打破了大排量机车市场被进口品牌垄断的局面；正豪摩托，出口整车，在墨西哥、安哥拉、坦桑尼亚等国家都有生产基地；长华集团，拥有强大的发动机自研能力，90%的产能远销欧洲、中东等60多个国家和地区，新能源跨界车架销量逐年上涨；鹏程头盔，生产高档摩托车头盔和摩托车服装，旗下自主高端品牌LS2头盔在北京冬奥会期间，被瑞士、奥地利、罗马尼亚等国雪车队选用。

与此同时，作为四会“智造”的代表，南粤机车也在“广货行天下”的队列之中。目前，南粤机车是五羊本田摩托公司、大长江集团、春风公司、珠峰凯越机车公司等国内主流摩托车企业的重要供方，其油箱产品出口份额超过90%。

“张雪机车夺冠后，首款500RR型号摩托车就爆单了！”在电话那一头，接受采访的南粤机车总经理戴金凤兴奋地告诉记者，该型号油箱涂装订单从比赛前的4000套目前已激增至6000套，公司正全速生产赶订单。张雪创立“张雪机车”后，第一时间就想到了南粤机车，将订单放心交给“老朋友”，由其负责820RR-RS赛车和500RR车型油箱涂装工序，最终，820RR-RS赛车在世界超级摩托车锦标赛大放异彩。

一场比赛的胜利，正让拥有硬核制造实力的“广东制造”，汇聚成中国机车产业向上生长的力量，不断在国际市场上绽放更多光彩。

（深圳特区报驻穗记者 严俊伟）