一季度突破30万大关 比亚迪如何练就“销冠”之路？

深圳新闻网2026年4月2日讯（记者 叶梅）4月1日，比亚迪发布一季度产销数据：3月单月销量达300222辆，强势突破30万辆大关，再添荣耀战绩，斩获中国车企销量冠军，并连续58个月蝉联中国新能源汽车销量冠军。一季度累计销售700463辆，其中海外销量达319751辆，海外销量占比高达45.6%，已接近总销量的一半。

就在几天前，比亚迪刚刚交出2025年全年成绩单：营收8040亿元，净利润326亿元，同期国内纳税高达533亿元；此外，研发投入634亿元，同比增长17%，远高于同期净利润；更值得关注的是，现金储备达1678亿元，财务状况愈加稳健。

这是比亚迪登顶全球新能源销冠后交出的第一份年度答卷，从数据来看，多项指标再创新高成绩靓丽，行业引领态势愈发明显。从年销460万辆到一季度出口占比近半，从国内第一到全球新能源四连冠，比亚迪正站在一个全新的历史节点。

研发投入走出增长曲线的“长期主义”

2025年财报中最引人注目的数字，并非8040亿元的营收，而是634亿元的研发投入。这一数字同比增长17%，相当于每日投入约1.74亿元用于研发。累计研发投入已突破2400亿元，连续多年位居A股首位。

这组数据背后，是比亚迪一以贯之的“技术为王”理念。在其他车企追求短期利润时，比亚迪选择将赚到的钱几乎全部砸回研发。

比亚迪的研发投入并非一蹴而就，而是一条持续加速的增长曲线。从2021年的106亿元起步，四年间先后跨越200亿元、300亿元、400亿元门槛，2024年突破500亿元大关。2025年达到634亿元，较2021年翻了近六倍。这种“农夫思维”式的长远布局，以每年超百亿级的增量持续加码，构成了比亚迪技术护城河的根基。

截至2025年底，比亚迪研发工程师超12万人，这一数字超过多数传统汽车巨头的研发人员总和，超30%分布于海外研发中心。全球累计申请专利超7.1万项，授权专利超4.2万项，意味着平均每天诞生数个新专利。

增长新引擎的强势崛起

如果说国内市场是“存量博弈”，那么海外市场就是比亚迪的“增量蓝海”。

2025年，比亚迪海外销量首次突破100万辆，达105万辆，同比增长145%。海外营业收入达3107.41亿元，同比增长40.05%，占总营收比重提升至38.6%。

2026年3月乘用车及皮卡海外销售119591 辆，同比激增 65.2%，创年内新高；一季度海外累计销售 319751 辆，占总销量近 46%，成为业绩稳定增长的核心支撑。宋 PLUS DM-i 海外热销 22531 辆，元 UP DM-i 上市首月即破 3000 辆，泰国、巴西等海外工厂陆续投产，全球销售与服务网络持续完善，“中国智造”加速赋能全球汽车电动化转型。

更值得关注的是战略升级。比亚迪管理层在业绩说明会上明确，2026年海外销量目标上调至150万辆，中长期目标海内外各占半壁江山，全球化从“增量”变为“基本盘”。王传福表示，比亚迪的总销量很大程度上取决于电池产能，尤其是在一代刀片向二代刀片产线切换的过程中会有产能爬坡期，但订单情况非常充足。

从区域布局看，比亚迪已覆盖全球119个国家与地区。在亚太和拉美市场，登顶泰国、新加坡、巴西等多国新能源车销量榜首；在欧洲市场，新车注册量同比增长268.6%，在英国、意大利、西班牙等国名列前茅。

本土化生产也在加速推进。巴西卡马萨里工厂2025年7月投产后产能逐步爬坡，匈牙利工厂2026年一季度开始试生产，预计二季度量产。八艘汽车运输船的投入运营，标志着全球化布局已从产品出口迈入全链路掌控阶段。

近日，泰国总理阿努廷驾驶比亚迪海狮07（BYD SEALION7）前往总理府及国会办公，且在接受采访中推荐当地民众多尝试电动车，因为它不仅节约能源还没有尾气。早在2024年7月，比亚迪就在泰国罗勇府建了工厂，这是中国车企在东盟首个完整工艺的新能源汽车工厂，年产能达15万辆。至今，比亚迪已在泰国交付了9万辆新能源汽车，仅用了三年时间。

技术突破构筑未来竞争护城河

财报中最具“含金量”的部分，是比亚迪在2025年的技术突破。这些技术成果将成为2026年及以后竞争的核心武器。

第二代刀片电池与闪充技术的发布，是比亚迪2026年初最亮眼的技术成果。常温下电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟，即便在零下30℃，从20%充至97%也仅需12分钟，创造全球量产最快充电速度纪录。

天神之眼智驾系统也在持续迭代。这套系统截至2025年9月已搭载于170万辆相关车型。与英伟达合作的L4级自动驾驶车型开发，为比亚迪在智能化赛道的未来布局奠定了基础。

“技术鱼池”的持续扩容，让比亚迪在电动化领域的领先优势进一步巩固。但智能化赛道上的竞争才刚刚开始，能否将技术优势转化为品牌溢价，是比亚迪面临的下一道考题。

站在2026年回望，比亚迪的2025年报揭示了一个清晰的图景：这是一家在价格战中主动“以利润换空间”、在出海和高端化上全力突围、在技术上持续加注的企业。

正如王传福所言：“比亚迪的强项是技术，公司有能力也有信心，在未来几年以更多的重磅技术引领行业发展。”

（本文图片由受访单位提供）