
大鹏支线平面示意图
深圳新闻网2026年2月4日讯(记者 林宏松)近日,随着葵大2#斜井-大鹏站区段左线最后一块预制板自密实混凝土顺利灌注完成,深惠城际大鹏支线轨道工程迎来关键性突破!葵大2#斜井至大鹏站、燕葵1#斜井至燕葵2#斜井、坪山站至坪燕工作井三大区段预制板铺设作业全面圆满完成,较原定计划工期提前10天达成节点目标,为后续无缝线路焊接、机电安装及联调联试工作筑牢了坚实根基。
深惠城际大鹏支线,全长39.3公里 共设6座车站,深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站,途经坪山区,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.4公里,设计时速为160公里/小时。
全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站。设新大存车场。作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分,大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。深惠城际大鹏支线建成通车后,可实现大鹏与龙岗半小时通勤,通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地,将极大缓解大鹏新区的综合交通压力。