全国首艘自主新建双燃料加注船在深圳顺利完成绿色甲醇加注

深圳新闻网2025年1月21日讯（记者 潘润华 通讯员 许羽丰）1月21日，在海事部门甲醇加注作业安全指引的指导下，“中国前海”籍加注船“大庆268”轮为国际航行集装箱船“中远海运康乃馨”轮成功加注200吨绿色甲醇燃料，深圳国际航行船舶绿色甲醇首单加注在盐田港区顺利完成。标志着深圳港正式具备了绿色甲醇加注服务能力，这是全国自主新建首艘甲醇加注船的首单加注，也是“深圳船”在深圳港的首单加注，是中国华南地区在航运绿色燃料补给领域的重大突破，为粤港澳大湾区打造世界级绿色航运枢纽奠定了坚实基础。

绿色甲醇作为国际海事组织（IMO）主推的航运脱碳核心燃料，能显著减少硫氧化物、颗粒物及二氧化碳排放，环保优势十分显著。“大庆268” 轮作为国内首艘甲醇双燃料动力油化两用加注船，船长109.9米，载重量7500吨，总舱容10362立方米，主力加注绿色甲醇的同时可兼顾传统燃料，其双燃料动力系统能大幅降低碳排放，此次首航首加实现了大湾区绿色燃料加注装备“从无到有”的重要突破。

为保障此次加注作业顺利完成，深圳海事局提前部署、精准施策。一是专业高效，强化服务保障。提前介入指导加注船“大庆268”做好建造、检验工作，督促船员开展加注设备操作培训，确保熟练掌握实操与应急技能。同步优化船舶登记发证服务，提供“定制办”“集成办”，指导帮助企业厘清船舶登记流程与资料清单，及时为企业答疑解惑，提供专业高效的服务。二是加强合作，提升协同效能。指导加注单位完善风险评估与作业方案，确保应急预案衔接顺畅。召开航前协调会，建立动态信息同步机制，实现流程、措施、信息“三到位”，构建高效协同格局。编制《深港甲醇加注作业安全核查指引》及甲醇燃料水上加注作业安全监管指南，提供制度支撑。三是精准施策，做好应急处置。加注前组织全流程干试演练，模拟操作、风险场景及其应急处置，排查整改隐患。加注过程中，划定临时安全作业区，安排海巡艇现场值守，启用无人机空中巡航，利用VTS、CCTV等信息化手段加强电子巡航监控，实现作业区域全覆盖、无死角监管，同时做好应急处置准备。

下一步，深圳海事局将持续完善甲醇加注作业安全监管与服务模式，不断优化监管流程、提升服务效能，助力深圳港建设成为全球绿色、安全、高效的船用燃料加注中心，为粤港澳大湾区打造世界级绿色航运枢纽、全球航运业低碳转型贡献海事力量。

（图片由通讯员提供）