让美好发生 荣威iMAX8 DMH新陆尊深圳试驾会举行

深圳新闻网2024年12月9日讯（记者 田志强）12月6日，荣威iMAX8 DMH新陆尊试驾会在深圳举行。该车型的推出标志着荣威D家族实现了从轿车、SUV到MPV的全矩阵覆盖。

荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，售价19.99万-24.99万元。依托业内领先的DMH超级混动系统、上汽集团在MPV细分市场的专业调教和制造经验、超越同价位豪华大七座MPV的宽适空间，以及全方位安全性能，荣威iMAX8 DMH新陆尊以“全球最长续航、最低油耗MPV”的实力，在能源、内饰、驾享体验上全维进阶，构筑起同级最长续航、最适合家用的宽适空间、最强驾乘质感以及最优安全实力等差异化标签。

荣威iMAX8 DMH新陆尊由原GL8班底匠心打造，背靠上汽集团雄厚资源，传承GL8 MPV标杆风范。从底层架构及技术上，荣威iMAX8 DMH新陆尊就向GL8看齐，两者在底盘结构、转向系统、多连杆独立后悬挂、全框式前副车架等结构进行了延续，并在MPV最重要的座椅、滑移门、减震器等零件共享供应商。可以说，同为上汽集团旗下MPV产品，荣威iMAX8 DMH新陆尊传承了别克GL8的大厂品质与产品价值，不同的是，别克GL8侧重于商用领域，而荣威iMAX8 DMH新陆尊则更聚焦家用，致力于为家庭消费者带来更长续航更低油耗、更具品价比、更优的用车体验。

此外，荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载上汽“DMH超级混动技术”，作为上汽在混动技术领域十余年的研发积累结晶，DMH超级混动技术系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑 PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项独创领先技术，以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件，“软硬兼施”，实现超级融合，为全球用户带来能效、驾驶体验、NVH表现及整车排放值等更优秀的混动解决方案。DMH 超级混动技术也被新华社认证为混动技术标杆，并获得“中国心”十佳发动机及混动系统。

据介绍，荣威iMAX8 DMH新陆尊还搭载1.5T DMH超级混动技术，CLTC综合续航里程达到1536KM，能够做到跨省无忧，远高于传祺E8的1200KM极限续航，可以称得上是同级最长续航。并配备混动专用高效长续航电池，电池容量达到24.7kWh，CLTC纯电续航135KM，市内通勤畅行无阻；CLTC亏电油耗4.71L/100KM，用车成本更低，印证自主品牌国家队技术实力。

值得关注的是，荣威iMAX8 DMH新陆尊升维自身价值体系，锐化“家用宽适”产品标签，拥有同级最大车身尺寸，并在内舱、舒适实用配置上进行全面升级，构筑起荣威iMAX8 DMH新陆尊家用的核心差异化优势。

目前，荣威iMAX8 DMH新陆尊已上市热卖中，共计推出陆尊舒享版、陆尊至享版、陆尊奢享版三款车型。与此同时，荣威iMAX8 DMH新陆尊还带来了限时购车权益，对所有置换消费者推出了最高30000元补贴的焕新礼。面向老车主，荣威还提供“以旧换新”置换补贴，按拥车时间计算，每一年可额外增加5000元品牌置换金，上不封顶。车龄越长，置换补贴越丰厚。面向新朋友，荣威也带来了3年8折回购的“保值礼”。3年的拥车成本低至3.4万元，日均成本仅31元。

（本文图片由荣威提供）