盐田港获评“国家多式联运示范工程”！它何以逆势攒动能，捷报频传？

近日，交通运输部和国家发展改革委

联合公布

盐田港亚太-泛珠三角-欧洲国际集装箱

多式联运示范工程等20个项目

获命名为“国家多式联运示范工程”

盐田港为深圳唯一获此殊荣的港区

据统计

2021年盐田港新增13条航线

扩展至106条周班航线

稳定运行、密度稳居华南首位

成为粤港澳大湾区

乃至整个华南地区经贸发展

名副其实的“压舱石”和“稳定器”

国家级的奖项，密集的新航线开通，多式联运业务屡获突破，华南跨境电商首选港地位不断夯实……在新冠肺炎疫情带来不利影响下，面对巨大的防疫和操作压力，盐田港为何能始终保持强劲发展动能？

一起往下看

揭秘盐田港

屡屡获奖，再创记录的原因

新年开足马力 港口不停歇

盐田监管仓的工作人员正在对冻品进行采样

在盐田港区，只见港区内船舶穿梭不停，码头上集装箱摆放有序，运输车辆车水马龙。盐田国际集装箱码头有限公司（以下简称盐田国际）开足马力抓生产，严防疫情不放松，港区生产处处一派繁忙景象。

2022年春节期间（2月1日至2月6日），盐田港区共完成船舶服务超50艘次，吞吐量近21万标箱。透过这些数据，能够感受到大湾区经济高质量发展的强劲动力。

在国外港口拥堵的新常态下，国际班轮不断延误，无法正常返回中国港口，叠加春节囤货出口的双重压力下，盐田国际积极应对，采取了一系列有效措施，对于保障大湾区物流顺畅作出积极贡献。

盐田港区直通世界，全年无休，24小时不间断轮流作业。据介绍，为严格做好新冠疫情防控，盐田港区严格执行闭环管理有关规定，按照“点对点”闭环管理原则，严格落实登轮作业人员“集中住宿”“两点一线”。在虎年春节之后的第一个工作日，盐田国际全体员工已经各就各位，在生产、建设和服务等岗位高效工作。闭环管理区工作人员达到1300人。

春节期间，盐田国际港口假期当值人员和一线闭环管理下的员工，坚守岗位，顶住压力，在码头堆场接近满负荷下，全力同时做好疫情防控和港口生产“双统筹”工作。盐田国际安排了节日慰问，感谢他们“舍小家为大家”，默默奉献。

港口运作不停歇，码头服务“不打烊”。港口人用行动诠释着责任担当，用耐心筑牢着疫情防线，奋战在火热的生产一线，保障安全生产平稳进行，保障着外贸产业链、供应链的稳定畅通。

全力优化口岸营商环境

每天20余艘大型船舶在此靠泊，超10万吨、48亿元的货物经此通达全球，盐田港每两秒操作一个集装箱，承担着广东省超三分之一的外贸进出口，数以万计的集装箱从这里进入中国，又驶向世界。近年来，盐田港不断优化的营商环境，是外贸企业“用脚投票”、纷纷选择在此通关的重要原因。

在海关业务大厅张贴的“先放后改”“先放后办”指引十分醒目。2021年，深圳海关推行查验异常处置“先放后办”“先放后改”，让轻微违法情事先放行货物后办理处罚，不仅进一步提高通关时效，更避免企业因延误船期而影响交货，这一小小的举措让监管更有“温度”。

为企业提供“提前申报”“两步申报”“两段准入”等多种“申报菜单”；为易腐、易烂、易变质等不宜长期保存货物提供优先吊柜和优先查验服务；推广进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”并实现线上办理；对出口“改单放行”货柜解锁环节进行流程再造，单票缩短通关时间约1天……大鹏海关关切企业群众“急难愁盼”，不断打破繁琐流程、畅通港区循环、优化营商环境。

能“运”还要会“联”

近年来，盐田国际紧抓粤港澳大湾区和双循环的机遇，全面提升业务发展，成为联通国内国际双循环的桥梁。“联通”“桥梁”这一定位的实现，就是要推动以铁水联运为代表的多式联运发展，落实国家“碳达峰”“碳中和”战略目标。

盐田国际海铁联运业务于1996年起步，是国内最早开展海铁联运的港口之一，外贸进出口海铁联运量也一直稳居国内港口前列。

2021年，在各级政府和主管部门的指导与支持下，盐田国际依托与广铁集团的“1+2+N”战略合作的优势，增加开行班次与提升运行效率，平盐海铁利用内陆港模式将盐田国际的港口功能前移，帮助客户有序、高效、安全出货。

在与广铁集团紧密合作下，2021年盐田港区海铁联运吞吐量实现逆势“高位突破”，达28.6万标箱，同比增长34%，完成国务院《2030年前碳达峰行动方案》要求年增长15%的目标。

2022年1月6日，广铁集团为盐田国际颁发《优质客户运量贡献奖》《优质客户忠诚客户奖》《优质客户班列组织奖》殊荣。

<左右滑动查看更多>

多式联运不仅要能“运”，还要会“联”，要将海港、陆港、铁路、场站等资源无缝衔接，通过点、线、网的结合，实现联通。

此次获命名为“国家多式联运示范工程”的盐田港亚太-泛珠三角-欧洲国际集装箱多式联运示范工程，主要建设内容包括平盐场站扩能改造一期工程、新建平湖南现代化铁路货场工程、信息化建设工程等。

平盐场站为深圳港唯一一个设在码头内的货运铁路场站，通过长达23公里的专用疏港铁路平盐铁路，经平湖南无缝衔接国家铁路网络。

盐田国际依托平盐场站、平湖南等设施，建构起完善的海铁联运网络，目前已开通平湖南、常平、赣州、河源、鹤山、醴陵6个内陆港，23条海铁联运线路，将深圳港盐田港区港口功能延伸至广大内陆经济腹地。

赣州、平湖南内陆港的客户，可实现“一次报关、一次查验、一次放行”，其他内陆港也将陆续开通这一海关闸口功能。所有客户在各个内陆港均可进行“提空还重”，实现码头堆场功能前移。数据显示，海铁联运网络让内地进出口企业享受畅通便捷、功能齐全的专业服务，为企业节约综合物流成本30%。

平湖南是盐田国际第六个内陆港，为深圳疏港铁路与国家铁路网对接的必经之地，实现盐田港口功能外延

而在粤港澳大湾区内，世界级港口林立，会“联”更能形成“群”。而盐田国际与深圳海关联手打造大湾区港口发展过程中首创的组合港——“惠盐组合港”，实现联动。

“惠盐组合港”以“一关两港”的通关模式，通过降低陆运集港比例，提升水水驳船中转。运行两年来，即满足了大湾区内港口“一盘棋”的全局效应，提升了湾区港口群整体竞争力，又实现了惠州托运人的成本节约和盐田港区的服务延伸，同时，满足惠州、盐田两港的绿色集港、生态码头建设。

可以说，盐田国际以一流的港口及配套基础设施、一流的交通运输网络、一流的专业服务体系、一流的临港产业体系、一流的政策制度体系、一流的信息化基础应用体系，共同打造了一流的联通水平。

跨境电商 首选盐田

“中国跨境电商看华南，华南跨境电商看深圳”。盐田港见证了跨境电商行业的强劲发展力量。作为承担广东省对外贸易超三分之一、中美贸易超四分之一的重要门户，盐田国际紧紧抓住跨境电商发展机遇，勇当尖兵，积极作为，快速、高效、灵活地助力中国品牌顺利出海，帮助跨境电商商家出口，成为华南跨境电商首选港。

“首选”体现在航线上，“密”且“快”。尤其在2020年疫情暴发后，港航业面临重大危机时，盐田国际携手诸多班轮公司密集开行的“电商快航”成为难得的一抹亮色。

2020年6月，以星航运电商快线ZEX（ZIM eCommerce Xpress）自盐田首航，该航线由盐田抵达洛杉矶仅需12天，同时，该航线还可通过盐田国际打造的海铁联运通道进行货物集港与拨付，性价比甚至超越空运。

此后，以星航运、达飞轮船、中远海运集运等班轮公司又在盐田国际支持下接连开行ZIM Fast、SEA-X、PCC3等电商快航服务。数据显示，目前，盐田国际已携手班轮公司开行14条前往美洲和澳洲的快航服务。

“首选”还体现在通关效率和服务水平中，“精”且“少”。

据悉，为确保口岸通关顺畅，盐田国际积极加强与海关等单位协同联动，通过减少通关环节，再造服务流程，简化通关操作流程、缩短通关时效，不断优化营商环境。

其中，进出口环节需验核监管证件由86种缩减为41种，实现16种出口原产地证书全流程线上办理；通关模式方面可以提供“提前申报”“两步申报”“集中申报”等多种“申报菜单”，方便企业自主选择；针对生鲜食品、紧急料件等对通关时效要求较高的货物，实行“船边直提”“抵港直装”，通关时间压缩50%以上。

2021年大鹏海关监管盐田港口岸跨境电商出口货值占深圳总量的过半，东部跨境电商货物出口“主通道”焕发全新活力。2021年12月8日，盐田港东作业区自动化码头建设正式启动，这里将建设全球首个20万吨级全自动化码头，助力深圳建设港口型国家物流枢纽，不断增强深圳港的国际竞争力。

2021年12月，华南跨境电商物流标准化委员会第一次会议暨启动仪式在盐田国际举行

“华南跨境电商首选港”，在助力中国品牌出海以及推动我国对外贸易高质量发展中发挥重要作用的同时，也期待在这一领域发出“中国声音”，制定“中国标准”。

就在华南跨境电商物流标准化委员会第一次会议暨启动仪式上，《华南跨境电商物流行业倡议书》正式发布，呼吁业界建立健康的行业环境。同时，跨境物流行业标准化制定工作也同步启动，以期率先实现行业规则制定。

“肉案子”和“果盘子”

如果说跨境电商是盐田国际乘风口起飞的“一翼”，那么，进出口冷链业务就是另外“一翼”。

2021年12月，盐田国际进境肉类指定监管场地通过海关总署验收。这意味着华南地区面积最大、设施设备最完善的进口肉类指定监管场地即将投入使用，将进一步提升肉类产品通关效率，改善盐田港口岸营商环境。

据悉，盐田国际进境肉类指定监管场地占地面积达3万平方米，各类设备配备全面，能够满足进口肉类的高水平监管。这是盐田国际在进口冷链业务方面的重要布局，也是深圳港进一步做大做强进口冷链业务的重要平台。数据显示，盐田国际2021年进口冻柜同比增长15%，稳居全国冻肉进口第三大口岸，占全深圳冻肉进口量的90%以上，为华南冷链进口首选港。

华南地区面积最大、设施设备最完善的进口肉类指定监管场地——盐田国际进境肉类指定监管场地

而在满足国人“肉案子”的同时，盐田国际还在致力于打造满足“果盘子”的服务体系。

今年1月2日，盐田国际迎来智利车厘子直航快线第一船长荣“长正”轮，该快船是首艘智利车厘子直航班轮。

下一步，还将有泰国龙眼等更为丰富的水果运抵盐田国际，此外，盐田国际还通过引进百果园等全国性的生鲜连锁品牌丰富产业链，实现多元化发展。随着盐田港智慧冷链产业园投产，万纬有信达智能供应链物流园建成，盐田国际将为生鲜冷冻食品行业的客户提供一站式综合配套服务，让冷链产业发展向新高度迈进。

一键转发

为盐田港点赞

来源：中国航务周刊、读创/深圳商报、盐田国际商务e讯

如需转载，请注明以上内容