家长吐槽深圳市儿童公园定价偏贵 运营方：定价处于中等偏低水平

“深圳市儿童公园属于公共福利公园，飞象项目定价偏高，加重带娃家庭负担，恳请监管优化定价。”近日，有网友吐槽位于罗湖的深圳市儿童公园价格偏贵。该网友称根据规则每人15元，不够1.4米的儿童玩耍需家长陪同，带两个孩子就需要4人购票，最终一个项目便花费60元。

“飞象云霄”项目运行中

针对此事，记者于10月13日下午来到儿童公园调查。在“飞象云霄”项目处，记者看到乘坐条件为“15币一次，0.7-1.4米的儿童必须有成年人陪同，一人一票”，这意味着大多数二孩家庭仅乘坐这一个项目便会花费60元。

儿童公园星高度梦想乐园项目价格表

有3位市民均向记者表示该项目收费规则不合理，定价过高。

一位市民认为当下两人都收费的规则设置不合理，或应改成“1.4米以上单独乘坐，1.4米以下家长必须陪同只收一份钱”；

现场另一位市民则表示该设备在改造前后并无实际体验差别，“每次来都要花费150到200块”，其认为定价可参考福田区的深圳市儿童乐园，单项票价5元。

现今深圳罗湖、龙岗两地的儿童公园属于“政府投资+资本引入”性质，公园本体（绿地、免费无动力设施）属于免费游玩区；收费动力游乐区系付费区，完全由企业全额自主投资、市场化运营，罗湖采购中标签约主体是深圳市大周游乐投资发展有限公司，龙岗动力区的运营主体则是深圳市大周游乐管理有限公司。

记者在当天傍晚联系到公园日常运营管理人员。

对方回复称“这次升级的动力类游乐项目建设标准高、设备完成全新迭代，由企业全额自主投资、市场化运营，不再依托政府补贴。项目产生的营收，将持续用于设备采购、特种设备维保、场地运维及人员开支，保障各类游乐设施安全稳定运行。”

而对于市民质疑的收费规则，该工作人员则表示“ 动力区各游乐项目的收费标准，均已在园区现场公示。对标其他公园同类型设备来看，我们当前的定价处于中等偏低水平。公园入园始终免费，无动力区域作为公益板块，全程免费向市民开放，动力区收费游乐项目，游客可自愿选择体验。”

值得注意的是，除深圳市儿童公园中的动力区“星高度梦想乐园”外，同集团、同品牌运营的龙岗儿童公园“星高度魔法村”同样深陷收费争议。记者在小程序查看到，相比于“星高度梦想乐园”最低9币、最高19币每人的项目价格，龙岗“星高度魔法村”的非会员价格最低档就高达19币，“湾区之星”项目更是高达79币每人。

龙岗“星高度魔法村”动力区价格

记者短评：

“市场化”不是涨价的通行证

此次罗湖、龙岗两地的儿童公园陷入价格争议，主要来源于两点：在时间上，“深二代”集体记忆中的老深圳市儿童公园拥有收费仅5元的旋转木马、海盗船、小火车，这不免与新公园动辄几十元一次的价格形成鲜明对比；在服务上，不少市民认为多出来的价格并没有给市民带来更好的服务体验。有市民说改造前后“没什么不一样”； “玩着一般的公共设施，收着更高的价钱”。

运营方也不是没话说。设备是全新的，钱是企业自己出的，不靠政府补贴；收上来的钱要拿去买设备、做维保、养场地和人员，价格自述放在同类公园里算“中等偏低”。这个说法有它的道理，成本总得有人扛，全免费不现实。但成本高，不等于定价就合理。“市场化”三个字更不是涨价的通行证，它得拿出下文来：价格涨了，体验和服务要跟着涨。

症结还在收费规则本身。儿童项目的计价单位应该是“玩几次”，而不是“进来几个人”。“1.4米以下必须成人陪同”原本是安全要求，可一叠加“一人一票”，就变成对二孩家庭的重复收费：家长根本不想玩，却要为“陪同”这个身份买一张票。规则不改，孩子长大一岁，争议就会再来一轮。设家庭票，或者明确陪同不单独收费，都是可以做的调整。

免费的无动力区还在，收费的动力区也可以不去，公益和市场各走一条腿，本来是好事。但既然叫“市场化”，价格里的每一分钱就得对得上体验。两处儿童公园的管理部门不妨和运营企业一起，邀请市民代表，把价格评估做起来，让单项时长、适龄范围、陪同怎么收费这些标注得明明白白，优化该优化的价格，提升该提升的服务，市民才会玩得舒心、玩得放心。