皇岗口岸大楼总建筑面积约68.97万平方米,
相当于96.6个标准足球场。
总用地8.75万平方米;地上5层、地下4层,
是目前全球最大的陆路口岸单体建筑。



原来的皇岗口岸日均旅客约4万人次,高峰约6.5万人次;
如今的皇岗口岸设计日处理旅客能力20万人次,未来可以提升到30万人次。
这个承载力的跨越,就是靠“合作查验一次放行”查验新模式和大楼空间撑起来的。


从1989年货检开通到2026年全新启航,
重建后的皇岗口岸升级成更畅快更智能的"大湾区快车道"。
在这里,我们看到了深港交流的历史,看到了口岸建筑新貌和通关方式的变革。
变化的背后,是深港两地更紧密的融合,也是粤港澳大湾区"一小时生活圈"铺开的又一块重要拼图。
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(本文图片、视频素材由深圳市口岸办、中建科工提供)