一台深圳宝安出产的机器人，为何让欧洲水务人驻足围观？

在市政排水管道里，最难的从来不是让机器人“下水”，而是让它在浑浊、高水位、无法停水排空的管道里“看见”。

2026年9月29日至10月1日，第18届英国国际非开挖技术展览会（No-Dig Live 2026）现场，来自深圳宝安的深圳前海运通水务有限公司（Yuntong Water）携新一代水下管道检测机器人“浑水探测者2号”亮相，吸引了许多专业观众仔细咨询、详细了解，可谓展会“爆款”。

这是运通水务产品首次登陆欧洲，也是中国高水位市政排水管道检测机器人的欧洲“首秀”。

深圳前海运通水务有限公司展位，设在第18届英国国际非开挖技术展览会50号展台。

欧洲水务人，围观的是什么？

城市的地下管网，往往只有出问题时才被看见。高水位、浑浊、高流速、深埋、无法停水排空——这些条件一旦叠加，传统依赖光学影像的检测方式就会受到明显限制。对市政运营方来说，管道仍在运行，内部情况却难以掌握，缺陷判断和修复决策都会变得更加困难。

运通水务新一代水下管道检测机器人“浑水探测者2号”。

而运通水务的“浑水探测者2号”，则在这一方面给出了“中国方案”。它不是押注单一传感器，而是将剖面声呐、前视声呐与可视影像集成在同一机器人平台上。光学能见度受限时，声呐可以帮助呈现管道内部几何形态；条件允许时，影像再补充细节。多种检测手段互为补充，用于识别管道淤积、结构性缺陷等关键信息，并为后续非开挖修复提供数据支撑。

在工程设计上，机器人采用流线型机身与无轴推进方案，配备7个推进器，具备航向与深度保持功能，适合受限空间和复杂流态下作业。设备由岸基供电、通过线缆回传数据，操作端可实时显示声呐图像、姿态与报警信息，并支持手动与自动模式切换。

在数据应用端，可选的SonarSight AI判读平台支持上传检测数据、生成检测报告和三维模型。由此看，运通水务试图提供的不只是一台下水设备，而是一套从现场采集到数据判读、再到修复决策支撑的作业链条。

展会期间，来自欧洲多国的管道检测与非开挖修复专业人士陆续驻足运通水务展台，围绕设备结构、声呐判读、适用管径和实际应用场景进行详细了解与技术交流。

来自欧洲多国的管道检测与非开挖修复专业人士陆续驻足运通水务展台。

从现场反馈看，欧洲同行关注的并不是一台外形新奇的机器人，而是一种能够进入复杂在役管道、在不清空管道的情况下获取缺陷数据的解决方案。换言之，围观的对象是设备，背后的焦点却是高水位排水管道检测这一长期难题。

欧洲同行围观的对象是设备，背后的焦点却是高水位排水管道检测这一长期难题。

技术从工程现场长出来

展会现场，面对多国专业人士的问询，运通水务的团队显得十分从容。这份底气，来自“浑水探测者2号”此前在中国工程现场中的持续验证。

欧洲参观者向运通水务代表咨询产品细节。

2020年以来，运通水务的高水位管道缺陷检测技术已在广东省6座城市开展工程应用，累计检测592个管段、43292.8米，识别结构性缺陷357处、功能性缺陷1171处。此外，该技术还受邀在浙江、湖南、河北、天津等省市完成应用试点展示。

这些数字的意义，不只是规模本身。它们说明这项技术并非先在海外市场寻找故事，而是在国内真实、复杂的管道工况中反复打磨，再带着工程样本走向欧洲。对特种机器人而言，实验室参数只是起点，能否在泥水、淤积、流速变化和受限空间中稳定完成任务，才决定它能否进入真正的采购清单。

这种工程积累也获得了行业层面的认可。2022年，相关技术获得广东省市政行业协会科学技术奖特等奖。2026年4月，“深水灵眸（浑水探测者1号）”先后入选《2025年度深圳市水务先进实用技术重点推广指导目录》、广东省《建设工程科技成果服务超市》平台，标志着该技术已经进入规模化落地应用阶段。

欧洲市场看到的，不只是“一台机器人”

城市排水管网运维的核心问题，不只是“有没有缺陷”，而是能否在不停运、少扰动的情况下，及时知道缺陷在哪里、严重到什么程度、如何安排修复。高水位检测技术的价值，正在于把检测从“先停水、再进场”推向“运行中获取数据”。

这也是欧洲专业观众对“浑水探测者2号”表现出浓厚兴趣的原因之一。德国IKT集团主席罗兰·瓦尼克（Roland Waniek）参观展台后表示：“目前德国也缺少实用的高水位市政排水管道检测技术，来自中国的智能高水位管道检测技术已经具备走向欧洲的实力。”

德国IKT集团主席瓦尼克先生（右二）在展台了解浑水探测者2号。

值得注意的是，瓦尼克还邀请运通水务团队参加明年在德国举行的展会，期待高水位管道检测技术早日在德国落地应用。对首次登陆欧洲的中国企业来说，这种反馈比单纯的展台人气更值得关注——它说明高水位检测并非某个区域市场的特殊需求，而是欧洲城市管网运维中的共同痛点。

在更多公众叙事中，中国机器人出海往往与消费级产品、工业机械臂或人形机器人联系在一起。但在城市基础设施领域，还有一类不那么显眼、却更贴近真实刚需的特种机器人，正在用另一种方式走向海外。

运通水务的路径具有代表性——

从具体行业痛点切入，在国内真实工况中完成产品迭代，再到海外寻找合作伙伴与落地场景。此次展会上，运通水务面向全球水务公司、市政运营方、检测与修复承包商及分销合作伙伴释放合作意向。换句话说，它希望输出的不只是硬件，还包括检测方法、数据判读和报告生成能力。

这也折射出中国机器人出海的新变化：从卖一台设备，转向输出一套场景解决方案；从强调单一性能，转向比拼工程经验和系统集成能力。“浑水探测者2号”首次登陆欧洲受到关注，说明中国企业正在把一种长期在国内工程现场积累的能力带到国际舞台。

比起一次展会爆红，更重要的是，中国特种机器人开始在城市最复杂、最不起眼的角落里，提供可被海外市场认真讨论的工程方案。未来，这类“看不见的中国智造”，或许会成为中国机器人出海最值得关注的方向之一。

宝安日报全媒体记者 何一航 文/图