30分钟直达深圳大鹏！深惠城际大鹏支线迎新进展

深惠城际大鹏支线示意图

深圳新闻网2026年9月15日讯（记者 谢雨婷）近日，深惠城际大鹏支线五工区葵涌站至大鹏站，盾构区间轨行区顺利完成移交，标志着该区间土建主体施工任务圆满收官。正式移交站后，工程进场单位开展铺轨、配电等工作，为项目全线贯通奠定关键基础。

该区间早在2026年4月顺利洞通，全程穿越强岩溶发育灰岩地层，地质条件复杂，项目团队采用短套筒始发工艺，稳住盾构掘进风险，定制基坑岩溶处理方案，面对洞内拆机，多工序交叉作业等难题，持续优化施工组织，全程紧盯沉降监测。

项目期间还通过罐车连续浇筑，前置调配人力物资等方式提效，仰拱浇筑单线单日最高可达216米，刷新全线施工纪录，在复杂地层里跑出深圳基建速度。

深惠城际大鹏支线，起自深圳市龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站。线路全长约39.4公里，设计速度160公里/小时，全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站和新大存车场。建成后，大鹏新区至龙岗、坪山，可实现半小时通勤，将大幅完善深圳东部轨道交通网络，赋能滨海文旅发展。