4016万公里安全运行背后：深圳自动驾驶的全链条守护

深圳新闻网2026年9月4日讯（记者 常军平）近日，“安全筑基 智行深圳——2026深圳市智能网联汽车‘安全’主题交流暨媒体开放日”上，媒体代表现场参观功能型无人车、自动驾驶出租车，感受深圳在自动驾驶不同场景的探索与实践。

此次活动由深圳市智能网联交通协会、深城交科技集团股份有限公司主办，萝卜快跑、新浪深圳协办。

安全监管：从“人治”迈向“智治”

深城交科技集团股份有限公司副总经理黎曦介绍了深圳智能网联汽车政府监管平台的建设成果。深圳在全国率先建成城市级智能网联汽车政府监管平台，以“AI Agent”为核心驱动，推动自动驾驶监管从“人治”迈向“智治”。

一是巡查智慧化。通过平台实现对全路网7×24小时不间断智能监测，1人即可支撑全域覆盖。42项智驾指标、17类风险事件秒级识别，15分钟内完成事故还原。二是审批智能化。审批时长压缩至5天以内，简单场景“秒审秒批”。三是数据协同化。打通交通、交警、工信、发改等部门信息孤岛。

深圳智能网联汽车政府监管平台

安全兜底：让每一辆车都有“托底保障”

深圳市东部公共交通有限责任公司党委委员、副总经理龚志雄分享了传统公交企业如何为自动驾驶安全落地提供保障。当前行业配套尚不足以支撑大规模车辆投放，无人驾驶亟需充、维、停、检、救全流程的属地化安全兜底保障。

东部公交无人车日常运行

在深圳龙岗“五方共营”无人配送试点中，东部公交作为安全保障方，逐步构建了“远程安全员—网格安全员—地勤员”三员体系：远程安全员实现秒级线上监控，网格安全员15分钟内现场处置，地勤员承担出车检查、维保充电工作。

安全+生态：让深圳自动驾驶更可信

深圳市自动驾驶安全实验室副主任郎丹表示，围绕“安全+生态”这一核心理念，深圳正通过一系列扎实举措，让自动驾驶从“能上路”走向“跑得稳”。

在“安全”方面，深圳率先构建“1部特区法规＋N部规章规范性文件”体系，推动31家自动驾驶企业建立安全生产长效机制。事故应对上，企业5分钟上报、网格员15分钟到场；网络安全上，建立常态化攻防演练机制。

在“生态”方面，“五方共营”协同体系由技术、资产、商流、运维、监管五方共同参与。

企业实践：让安全从理念变成标准

百度智能驾驶事业群生态合作华南总监刘清漪分享了企业在自动驾驶安全领域的实践。截至目前，萝卜快跑累计订单超过2300万单，覆盖全球28座城市，自动驾驶行驶里程超过3.5亿公里，其中全无人驾驶里程超过2.4亿公里。

在展览现场，观众上车体验萝卜快跑的robotaxi

在深圳试点运营的萝卜快跑第六代无人车搭载十重安全冗余与六重MRC策略，并构建车端、云端、现场三级应急响应机制。

新石器无人车深圳负责人陈学琳表示，新石器坚守“安全是1，效率、成本、规模都是后面的0”的底线理念。今年7月，新石器成立无人配送行业首个企业级安全委员会；8月发布国内首个无人车安全智能体“玄武”，推动安全治理从“事后被动响应”转向“事前主动防控”。分享数据显示，新石器至今保持零起重伤、零起死亡；在深圳龙岗“五方共营”试点中，保持零起事故。

前沿技术亮相 绿色物流安全护航

活动现场，多家企业携最新车型集中亮相，集中展示智能网联领域前沿技术成果。

截至2026年7月底，全市备案功能型无人车超1300台。无人配送覆盖快递、外卖、生鲜、商超零售等多元场景，成为城市绿色物流的重要组成部分。

展览现场

没有安全就没有自动驾驶。目前全市投放自动驾驶车辆2052台，累计安全运行里程达4016万公里，开放配送线路2890条，深圳正以全链条安全管理体系，让智能网联汽车从“能上路”走向“跑得稳”，让绿色物流从“概念”变成“日常”。深圳将继续坚持“依法有序、严格监管、安全可控”的原则，稳步推进智能网联汽车产业健康有序发展。

（本文图片由主办方提供）