“深i停”首批“深圳星级纾困车场”授牌 6.2万惠民车位缓解深圳车主停车难题

深圳新闻网2026年8月7日讯（记者 翁瑞峰）近日，“深i停”惠民共享停车平台在深圳区域举行首批“深圳星级纾困车场”授牌仪式。华强科创广场停车场、方大城停车场、深铁汇隆商务中心停车场、欢乐港湾停车场、深圳体育中心停车场、深圳会展公园停车场、绿岛国际壹中心、中山翠亨国际科创中心八个体量大、管理规范、公共属性强的停车场获授首批“深圳星级纾困车场”（下称“星级车场”）称号。

这些星级车场覆盖福田、南山、宝安、龙岗、大鹏新区等深圳主要行政区及中山翠亨新区，累计释放数千个长停惠民车位。其中，位于中山翠亨新区的翠亨国际科创中心是本次获评车场中唯一一个深圳市外的车场，凭借其紧邻深中通道、无缝接驳跨市公交的区位优势，为深圳西部跨城通勤车主提供了全新的“P+R”（停车+换乘）停车解决方案。

长停月卡受热捧，平台已陆续上线6.2万个惠民车位

“深i停”平台自2026年2月上线以来，以“长停月卡+需求撮合”的创新模式，精准服务长期在深使用的外地号牌车辆、家庭备用车等“低频用车”群体。截至2026年7月，平台注册用户已达5.7万人，接入全市停车场近千个，接入共享车位6.2万个，登记“拼车位”需求2.5万条，充分反映出深圳市场对惠民停车资源的迫切需求。

此次授牌的首批星级车场，涵盖国企园区、大型文体场馆、城市公园、商圈枢纽等多种公共空间类型，各车场根据自身条件，拿出了不同数量的长停惠民车位。据统计，首批八大星级车场总共拿出约八千个长停车位，部分车场上线首月即售罄，并根据情况持续释放更多长停车位。

深圳市停车行业协会会长张毅表示，此次授牌是构建城市停车共建共治共享新生态的重要一步。未来平台将持续扩大“朋友圈”，邀请更多合规停车场及服务商接入，加速普惠停车资源供给，并加大与各相关政务服务平台互联互通力度。

跨城“P+R”新模式：中山翠亨为深圳西部车主提供便利

深中通道通车后，两地跨城来往更加便捷、联系更加紧密。翠亨国际科创中心园区一楼即为深中跨市公交始发站，可一站式直达前海湾，成为深圳西部上班族理想的“P+R”（停车+换乘）接驳站点。

作为距离深中通道翠亨东出口最近的国有大型停车场之一，本次参与纾困计划的长停泊位600个，月卡仅100元、年卡仅900元，凭借超低价格和便捷的公交接驳，吸引了大量在宝安、南山、福田工作的外地牌车主将车辆在此长期停放，再乘坐跨市公交往返，大幅降低了跨城通勤的综合成本，同时也解决了外地牌车辆在深圳“停放难、停放贵”的困扰。

将翠亨国际科创中心纳入星级车场体系，是“深i停”平台首次将服务范围延伸至市外，旨在打通深中两地停车资源共享通道，为跨城通勤群体提供更具性价比的选择。

授牌仪式现场，深圳市停车行业协会秘书长陈在杰为多个星级车场授牌。他在致辞中表示：“这次授牌不只是一个仪式，更是一份承诺。我们希望树立标杆，带动更多停车场加入惠民行列，让‘有位可停、停得实惠’成为深圳车主的常态。”

作为获评星级车场的代表，方大城停车场负责人、物业服务中心经理时全表示：“方大城地处南山核心商圈，周边上班族多、外地车牌占比高，我们把闲置资源拿出来上线长停月卡服务市民，上线以来非常受欢迎，上线的368张长停月卡，目前已经售出近330个车位，外地车占比75%，精准契合了用户停车需求。”

深圳华强物业华强科创广场助理总监黄太永接受采访时表示：“在评估停车场车位情况比较充裕后，我们也不想让公共资源闲置，于是加入到停车纾困计划里面来。”在首批尝试推出20张长停月卡很快被抢购一空后，目前已经加推到100多张，每个月为近百名低频用车车主缓解停车难、停车贵问题。

深铁城服客服经理林庭立表示：“我们是深铁城服运营管理的停车场，紧邻深圳北站，总泊位数1050个。国企做这件事，一方面是社会责任，另一方面也是响应停车纾困的号召，拿出实实在在的车位资源服务市民。”据悉，他们首月推出200张长停月卡，一个月内就已售罄，后续将会继续评估资源释放惠民车位。

绿岛国际壹中心项目管理方代表耀培表示：“坦率地讲，东部滨海片区的车主长期缺少实惠的长停选择。我们既然有资源、有能力，就应该带头做这件事。99元的长停月卡，在大鹏乃至整个深圳都是非常低的价格了，我们希望通过这个价格，让更多车主感受到国企的诚意和担当，让惠民停车真正惠及每一位需要的人。”

“深i停”平台改变了传统“人找位”的随机模式，构建了“需求驱动、智能撮合”的新逻辑。车主只需在微信小程序上登记长期停车需求与心理价位，平台将相似需求汇聚成“需求包”，当特定区域需求形成规模，便以集中“需求订单”推动合作停车场上线定制化优惠套餐。市民通过微信搜索“深i停”小程序，即可查看纾困车场优惠车位信息并在线办理长停月卡。（图片由深圳市停车行业协会提供）