地铁15号线跨海盾构区间贯通

地铁15号线已有17个单线区间实现洞通。图为铲听区间跨海盾构隧道。深圳特区报记者 刘羽洁 通讯员 欧怡君 摄

深圳新闻网2026年7月28日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）近日，深圳首条环形地铁线路地铁15号线迎来最新进展，铲湾南站至听海站区间右线盾构机顺利破壁贯通。这条串联前海、南山、宝安三大核心板块的西部黄金骨干环线，建设进度再获突破。

本次贯通的铲听区间全长1858.452 米，其中盾构下穿前海湾海域长度达1010米，是全线唯一、深圳地铁五期规划独有的跨海盾构隧道。海域施工地质条件复杂，安全与环保管控难度极高。建设团队自主研发间排、直排双模式排泥系统，搭配抗海水离子成膜特种泥浆体系，辅以超前地质组合探测成套工艺，在保障掘进效率的同时，严格守护前海湾海洋生态环境。

据介绍，地铁15号线全长32.2公里，为闭环环线，起终点均为听海站，全线规划24座车站及1座车辆段。线路途经大铲湾、朗山路、深大北、深大南等站点，紧密衔接前海深港合作区、南山科技园、后海金融总部基地等大湾区经济核心片区，临近腾讯、大族等科创企业聚集区，覆盖海量就业人口。

截至当前，地铁15号线已有14座车站完成封顶，23台盾构机同步开展掘进作业，17个单线区间实现洞通。其中铲湾南站紧邻大铲湾 “企鹅岛”，通车后将有效缓解片区通勤压力。

作为深圳西部发展轴关键环形骨干线路，地铁15号线建成后将串联蛇口、高新北、留仙洞、宝安中心、西丽等重点片区，配套支撑西丽综合交通枢纽建设，完善全市轨道交通网络，加速前海、南山、宝安各产业板块协同联动，大幅提升深圳西部片区居民、产业从业者通勤出行效率。