深圳新闻网2026年7月23日讯(深圳特区报记者 戴晓蓉)近日,深惠城际建设再拿下关键节点,五坂区间左线双护盾硬岩掘进机(TBM)顺利完成接收,整条区间隧道实现全面贯通,为后续全线通车打下基础。
据介绍,五坂区间左线隧道总长4677.94米,起点为坂李工作井,终点抵达五和站。隧道围岩以坚硬花岗岩为主,地质条件复杂,最大覆土深度近100米,线路起伏落差大、纵坡陡峭、曲线半径偏小,隧道成型线形精度控制标准极高。施工方选用直径9130毫米双护盾TBM开展掘进作业,全过程落实毫米级精细化施工管控。
深惠城际前海保税区至坪地段正线全长约58.9公里,其中深圳境内52.836公里、东莞凤岗段6.024公里,线路设计时速160公里,全线规划11座地下车站,串联前海、南山、龙华、龙岗及东莞凤岗,终点设于坪地。深惠城际铁路是粤港澳大湾区城际铁路网重要组成部分,全线建成后,将打通前海蛇口自贸片区通往东莞、惠州的快速通道,形成1小时通勤交通圈。