比亚迪“智驾兜底”破局价格战：不卷价格卷价值，敢为行业率先担当

深圳新闻网2026年6月29日讯（记者 叶梅）2026年中国车市正在经历一场深刻的价值回归。在这场价值回归的浪潮中，比亚迪以一张漂亮的成绩单给出了自己的回答。2026年一季度，比亚迪平均客单价达到16万元，在规模保持高位的同时稳住了价位区间。用技术为价值赋能，已成为比亚迪贯穿2026年的核心逻辑。

价格战从来不是比亚迪的选择

回顾过去几年，价格战一度是车市竞争中最直接的手段。2026年开年，当部分车企仍在延续降价惯性时，比亚迪打出了一套完全不同的组合拳——不降指导价，却让消费者觉得“更值了”。

今年2月，比亚迪发布“全民智驾”战略，宣布全系车型标配天神之眼辅助驾驶系统。5月28日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会，再度加码——宣布全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格仅12000元。“加配不加价”的背后，是比亚迪对“让好技术人人可享”理念的坚持。

“智驾兜底”：敢为行业率先担当

2025年7月，比亚迪率先推出行业首个智能泊车安全兜底政策。政策推出后，天神之眼智能泊车功能使用率从最初的21%一路跃升至93%，智能泊车事故率几乎为零。这一数据揭示了一个被行业长期忽视的真相：阻碍智驾技术普及的瓶颈，不止是技术本身，还有用户对责任划分的不确定性。

基于泊车兜底的成功验证，今年5月28日，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底1年。用户在合规使用城市领航功能期间发生有责任交通事故，车辆维修、第三方损失、人身伤害等直接经济损失，由比亚迪全额赔付——全部免费、无赔付上限、不走商业险、不影响来年保费。

这一承诺让比亚迪成为全球首个城市领航与智能泊车安全“双兜底”的车企。与行业常见的智驾险不同，比亚迪的兜底不是保险产品的营销包装，而是企业直接对用户负责的庄重承诺。政策发布仅三天，搭载天神之眼系统的车型城市领航日活跃用户量即提升50%。有分析指出，比亚迪的兜底模式“突破传统模式，独一无二”。

底气何来？全栈自研构筑技术护城河

比亚迪敢于为高风险的城市领航场景兜底，绝非营销噱头，而是源于全栈自研的深厚积累。

从底层数据来看，比亚迪辅助驾驶车型保有量已突破315万辆，天神之眼每天生成超2亿公里真实路况数据。从研发投入来看，比亚迪智能化团队已配置5000名算法人才。从技术突破来看，比亚迪发布了国内首款4nm制程智驾芯片“璇玑A3”，三颗协同可实现超2100TOPS的总算力。

从芯片到算法、从硬件到软件的全产业链掌控能力，让比亚迪不仅能够对技术安全负责到底，更能根据用户需求快速迭代。比亚迪已设定智能化下半场三大目标：实现“零交通事故”，让辅助驾驶成为“超级司机”，让AI成为“超级秘书”，并将持续投入超1000亿元研发资金。

当同行还在纠结“跟不跟降价”时，比亚迪已用“智驾兜底”开辟了全新战场。敢为行业率先担当，敢为用户安全兜底——这不仅是比亚迪对自身技术的自信，更是对“以用户为本”价值观的坚守。在从“价格战”走向“价值战”的中国车市新周期，比亚迪已经率先卡位，为行业树立了全新的竞争范式。

（图片由品牌提供）