小漠港迎万车级滚装船首航 超8000辆国产新能源汽车启程欧洲

深圳新闻网2026年6月11日讯（记者 张文卿）6月10日，全球最大的LNG双燃料汽车运输船之一“格罗灯塔”（GLOVIS LIGHTHOUSE）轮，完成上海海通码头和深圳小漠国际物流港（以下简称“小漠港”）“南北接力”装船作业，搭载超8000辆国产新能源汽车驶向欧洲。这是万车级超大型滚装船首次靠泊小漠港作业，标志着该港作为粤港澳大湾区汽车物流枢纽，在服务超大型滚装船、保障国产汽车出海方面实现关键突破。

“格罗灯塔”轮总长230米、宽40米，设有14层车辆甲板，最大载车量达10800辆，采用LNG/燃油双燃料推进系统，碳排放较传统燃油船降低30%以上，综合节能超15%。此次从小漠港装载的3716辆新能源汽车，提前从比亚迪深汕基地经公路短驳直达码头，单程仅需5分钟，实现了“出厂即出港”的高效衔接。

为应对万车级船舶首次靠泊且作业时间紧的挑战，深圳市交通运输局深汕管理局组织小漠港、船公司、代理等多方召开船前会，制定“一船一策”作业方案，对车辆登船、绑扎及码头作业进行精细规划。小漠港一期工程设计年吞吐量450万吨，设有2个5万吨级多用途泊位（水工结构10万吨级）和1个3000吨级工作船泊位，可满足每年30万辆汽车运输需求。2025年1月，小漠港二期主体工程开工，将新建2个7万吨级多用途泊位，建成后年运输能力将跃升至100万辆。

目前，小漠港已与4家航运企业签订战略合作协议，开通汽车滚装外贸航线11条，覆盖东南亚、中东、地中海、欧洲、南美洲、澳洲、非洲等全球七大区域。深圳交通部门表示，将持续完善港口设施，织密滚装船航线网络，助力小漠港打造华南外贸汽车滚装枢纽港。

（受访单位供图）