沙头角口岸重建设计方案确定

深圳新闻网2026年5月19日讯（深圳报业集团记者 李果） 近日，沙头角口岸重建工程中标方案正式敲定。项目由深圳市建筑工务署组织建设，经深港两地专家联合评审，广东省建筑设计研究院集团股份有限公司与COOP HIMMELB(L)AU Wolf D.Prix & Partner ZT GmbH（蓝天组）联合体中标。这座1985年建成通车的老口岸，即将全面启动重建。

“本次重建最大创新亮点，在于跨沙头角河建设与‘合作查验、一次放行’模式。联检大楼横跨沙头角河，深港两侧同步建设，查验设备集中设置于边界线区域，信息共享、流程整合，旅客只需一次排队、一次查验即可通关，将有效提升通关效率与通行体验。”深圳市建筑工务署项目设计主任王剑说。

同时，新口岸将取消货运功能，全面聚焦旅客与客车通行，重点服务跨境通勤、探亲、旅游、购物等民生需求。过境私家车旅客将拥有专属通道，预计6分钟即可完成通关。预计未来口岸日通行旅客可达4万人次、客车2500辆次。

值得一提的是，重建并非“拆掉重来”。沙头角口岸原有的石碑、老门柱等具有象征意义的遗存将被保留，并转化为公共休闲节点。