提车半年修9次 蔚来车主求退车

深圳新闻网2026年5月14日讯（深圳报业集团记者 刘思笑）市民李女士去年11月在蔚来汽车海雅缤纷城店花24.5万元买了一辆蔚来ET5T展车，本以为是方便出行的开始，没想到却成了麻烦的开端。

李女士说，提车才半年，只开了6000多公里，车子已经维修了9次。“这样的车，我真的不敢再开了。”

车主投诉：

提车半年，各种故障不断

“我买的是一辆展车，提车后我在用车的第二周上高速行驶，在95公里的时速以上就发现方向盘出现了异常抖动的情况，那种抖动通过方向盘传递到手上，让人心里很不踏实。”李女士说。

她立刻联系销售，对方让她报维保，还建议买一个1000多元的服务包，说是可以无限次维保、不用自己送车。为了省事，李女士就买了。

可第一次送修，维修中心只是洗了车、充了电就送回来了。“工作人员说我没在现场，所以没试车，还说新车一般不会有问题。我觉得很敷衍。”

不久后，刹车又出现刺耳异响。“每次踩刹车都提心吊胆。”这次她换了一家维修中心，对方检查发现动平衡数据有点偏差，但说在国家标准范围内，还发现一个轮毂有个小鼓包。

李女士说，自己平时只在市区上下班开，没出过事故，轮毂鼓包让她很疑惑。她要求换车或全面检查，但维修中心一直拖着没明确答复。

后来，车子又陆续出现车内电流异响、辅助驾驶失灵、倒车雷达延时等问题。“差不多每半个月就出一个新故障。辅助驾驶突然失灵，差点追尾；倒车雷达延时，停车也很头疼。”

维修中心的回复依然是“没什么大问题”。

5月6日，李女士正准备开车上班，车子突然紧急刹停，同时亮起动力系统故障灯。“我现在不太敢开这辆车了，总感觉它有安全问题。每次看到故障灯亮，都觉得危险就在身边。”李女士心有余悸地说，“我现在的诉求就是退车，这样的车我真的不敢再开了。”

蔚来回应：

已和消费者沟通处理

随后记者向蔚来深圳公司品牌部核实情况。蔚来深圳品牌部工作人员表示，蔚来方面已于5月12日和消费者沟通协调，已向负责跟进的部门了解情况。

李女士称，已于12日晚和蔚来方沟通，蔚来方给出的解决方案是为李女士支付今年的保险费用，并为这辆车到换电站换一块电池。“我表示了拒绝，我的诉求是退车，蔚来方说需要两个工作日再给一个解决方案。”李女士说。

律师解读：

车主有权要求退车退款

广东诚公律师事务所郑丹荣律师表示，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（即“汽车三包规定”），李女士的车在半年内因质量问题维修9次，远超法定标准，尤其近期出现的“紧急刹停”和“动力系统故障灯”可能构成“严重安全性能故障”，导致车辆无法安全使用。

律师指出，三包规定第二十四条明确，三包有效期内，车辆因质量问题累计修理超过30天，或同一问题累计修理超过4次，消费者有权要求换车或退车。

司法实践中，新车短期内频繁出现影响安全的故障，法院通常会综合考虑故障频次、维修时长、安全隐患等因素，即使未完全达到三包退换条件，也可能支持退车诉求。