光明“三圈层”新模式 治理地铁口电动车乱停放

电动自行车停放井然有序。受访者供图

深圳新闻网2026年5月11日讯（深圳报业集团记者 董玉含）为营造地铁站周边“净、畅、宁”出行环境，深圳市交通运输局光明管理局在公明广场站，创新试点地铁站出入口电动自行车“三圈层”治理新模式，按“禁止停放、有序停放、拓展停放”目标划分为三个管控圈层进行差异化管理，取得了显著成效。

第一圈层：核心禁停区。在地铁口50米道路范围内，通过分区管理做到“零停放、零拉客、零摆卖”，确保疏散有序、环境整洁，实现站口空间“广场化”。设置无障碍通道，保障轮椅、婴儿推车等轻松通行。

第二圈层：近距严管区。在地铁口50至100米道路范围内，通过改造绿化带施划路内停车区，配套施划地面颜色分区、交通标识标线，并利用花箱分隔，设置“文明停车”提示及违停处置告知牌，安排专人巡查管理，形成“物理分隔+视觉引导+规则警示”的综合管理举措。

第三圈层：外围疏导区。在地铁口100至200米范围内，挖掘附属绿地、街心公园、商超广场、周边闲置用地等路外空间，增设疏导停放点，从源头减轻地铁口周边路内停放压力。

光明交通部门将以此次公明广场站“三圈层”治理试点成效为范本，不断完善慢行交通配套设施、规范非机动车通行停放秩序，进一步提升市民出行的便捷度与舒适度。