深圳地铁22号线项目“五一”施工“加速跑”

深圳新闻网2026年4月30日讯（记者 郭嘉峰 通讯员 樊菂）“五一”假期之际，当城市沉浸在休闲惬意的氛围中，深圳地铁22号线项目建设现场却一派热火朝天。门机林立、机械轰鸣，焊花闪烁、人影穿梭，300余名中铁七局建设者坚守岗位，以“劳动最美、奋斗最光荣”的实干姿态，全力抢抓施工黄金期，推动项目建设按下“快进键”。

作为深圳地铁五期工程的关键骨干线路，22号线一期工程全长34.7公里，串联福田、龙岗、龙华三区，建成后将显著优化城市轨道交通网络，便利市民出行。其中，中铁七局承建的桂花站至黎光站区间是全线施工的重点攻坚段，目前已完成四台盾构机下井作业，全部开启地下掘进施工，隧道施工正式进入双线同步掘进的攻坚阶段，预计2026年底实现贯通。

节日的工地没有假期的悠闲，只有奋战的激情。清晨六点，第一缕晨光破晓，施工员们便整装上岗，开启一天的忙碌。安全帽下是坚毅的脸庞，工装服上沾满泥土与汗水，他们分工明确、配合默契，在各自岗位上有序作业：盾构操作手紧盯屏幕，精准调控掘进参数；钢筋工弯腰绑扎钢筋笼，每一道工序都承载着质量责任；测量员手持仪器穿梭现场，精准复核数据；安全员往返巡查，筑牢施工安全防线。

“假期施工不能有半点马虎，多推进一米，项目就早一点贯通。”有着多年施工经验的老工人李师傅，手上布满老茧却依旧干劲十足。像他这样的建设者还有很多，他们放弃与家人团聚的时光，不畏烈日暴晒、不惧尘土飞扬，以工地为“战场”，以岗位为“节日”，用汗水诠释劳动者的光芒。

据悉，桂花站至黎光站区间地质条件复杂，需穿越多种复合地层，还需下穿河流、市政道路及多处既有建构筑物，施工难度大、安全风险高。为保障节日施工安全高效推进，项目部提前谋划、科学部署，倒排工期、细化任务，落实24小时轮班作业制度，同时强化技术管控，配备智慧工地系统，严格执行“三检制”，全力保障施工质量与安全。

从晨光微露到夜幕降临，施工机械的轰鸣声、工具的碰撞声与建设者的号子声交织，奏响奋进之歌。截至目前，深圳地铁22号线全线车站地连墙、围护桩、土方开挖、主体结构开累完成率分别达100%、100%、72%、44%。项目部表示，下一步将持续保持大干快上的姿态，紧盯节点目标，严把质量安全关，力争项目早日建成通车，为深圳轨道交通事业发展贡献力量。