深惠城际大鹏支线全线洞通 全长39.4公里设5座车站

深圳新闻网2026年4月23日讯（记者 张文卿）4月23日上午，随着最后一段盾构区间顺利贯通，深惠城际大鹏支线实现全线洞通，正式转入轨道铺设与机电安装施工阶段。

该线路起于龙岗区龙城站（不含），途经坪山区，终至大鹏新区新大站，全长约39.4公里，全部为地下敷设，共设5座车站、5个区间，配套建设1条动走线及1座存车场。

施工期间，线路需穿越岩溶、孤石区、上软下硬地层及硬岩等复杂地质。其中葵涌站至大鹏站区间连续穿越Ⅴ级围岩与3条断层破碎带，涌水、地面塌陷风险高。项目团队综合运用微动探测、全域机扫雷达、缪子探测等先进技术精准探明不良地质，采取短套筒始发、盾构姿态智能控制、同步注浆与二次补强注浆等工艺，有效控制地层沉降，并建立应急值守与隐患排查机制，确保工程安全推进。

线路通车后，将打造大鹏、龙岗、坪山三区“半小时通勤圈”，通过换乘可快速通达宝安机场、南山、前海等区域，有力支撑深圳“东进战略”，推动东部片区加快融入大湾区轨道交通网络。