深惠城际大鹏支线建设取得重大节点突破 大龙路斜井至葵涌站区间双线贯通，大鹏支线建成后可望实现大鹏与龙岗半小时通勤

深圳新闻网2026年4月21日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）近日，深惠城际大鹏支线六工区大龙路斜井至葵涌站区间双线实现贯通。这一重大节点的突破，标志着项目建设取得阶段性进展，为后续全线轨道铺设等关键工序的推进奠定基础。

作为深惠城际大鹏支线建设的“咽喉要道”，该区间施工面临多重严峻考验：线路需穿越岩溶发育区、富水断层破碎带及浅埋覆土段等地质条件极端复杂区域，围岩稳定性差、施工风险高；同时，区间还需近距离侧穿官湖高架桥、市政主干道等重要建构筑物与环境敏感区域，对施工精度、安全管控提出了极高要求。

面对重重挑战，项目建设团队以科技创新与标准化管理破解施工难题。针对复杂地质条件，创新采用“帷幕注浆+管棚超前支护”联合工法，通过精准注浆加固围岩、管棚超前防护，有效抵御地质风险；部署智能化监测体系，实时采集爆破振动、围岩变形、地表沉降等关键数据，实现施工风险的精准防控与全过程动态管控等，最终确保了项目的如期推进。

深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站，全长39.3公里，设计时速为160公里。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站以及新大存车场。线路建成通车后，可实现大鹏与龙岗半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地。