龙珠大道完成“三分离”改造电动自行车怎么走？深圳交警超耐心一对一教学

深圳新闻网2026年4月20日讯（记者 张文卿 魏梓晴 林恒鑫）为切实规范辖区行人、非机动车、机动车通行秩序，从源头防范人车混行安全隐患，同时兼顾民生需求，目前，南山区龙珠大道重点路段已通过物理隔离实施人、非、机“三分离”车道改造，同步增设专用慢跑道，以满足周边社区居民慢行需求。

为提升周边居民对“三分离”通行措施的知晓率与遵章率，4月20日上午10点，南山交警在龙珠大道附近开展电动自行车安全通行管理行动，采取“执法+教育”相结合的方式，规范路段通行秩序。

“请规范驶入非机动车道骑行，不要违规占用人行道。”行动中，执勤交警重点查处电动车不按道行驶、逆行等违法行为，对违规骑行者耐心开展宣传教育，讲解“三分离”通行规则、非机动车道行驶要求及违规骑行的潜在危害，引导其主动纠正违规行为，自觉驶入非机动车道顺向通行。同时，向沿线社区居民发放宣传海报，普及“三分离”改造的意义与通行规范，让“按道骑行、守序出行”理念深入人心。

深圳市公安局交通管理支队南山大队西丽中队民警林畅：“在已实施‘三分离’通行的路段，大家要严格遵守交通规则，按道行驶、各行其道，注意安全”。交警强调，非机动车道地面均标有明确的方向箭头，其指向与机动车道车流方向保持一致，骑行者务必严格遵守通行规定，杜绝逆行行为。

据介绍，龙珠大道作为连接西丽和桃园片区的主干道，沿线小区密集、地铁口分布集中，日常人、车流量大，此前因缺乏有效隔离设施，人车混行、相互干扰，既影响通行效率，也存在交通安全隐患。目前该路段已通过物理护栏和标志标识，规划设置“三分离”车道，实现“人走人行道、非机动车走专用道、机动车走机动车道”的各行其道格局，从空间上防止三类交通参与者相互干扰，从源头降低事故发生率。同时，为兼顾周边居民慢行需求，人行道与非机动车道之间增设了一条专用慢跑道，满足居民慢跑、休闲的出行需求，切实提升慢行空间的安全性与舒适性。

该路段实施“三分离”通行后，人车混行现象减少，通行效率提升，周边居民出行安全感增强。“以前这条路电动车和行人混行，走路、骑车相互干扰，很不安全。现在有了专用车道，各行其道不拥挤，出行更安心，也更顺畅了。”家住附近的市民芦先生表示。