宝安燕罗智能网联汽车产业园蝶变显成效 开园一年成“隐形冠军摇篮”

深圳新闻网2026年4月17日讯（深圳特区报记者 郑宽 吴素红）产业园区，是深圳经济发展的重要空间载体。日前，记者走进宝安区燕罗智能网联汽车产业园，探访这座开园仅一年的园区，解码“高去化率+高含金量”双高密码背后的发展动能。

作为深圳市20大先进制造业园区之一、全省首个整街统筹项目“湾区芯城”的核心启动载体，燕罗智能网联汽车产业园于去年4月18日正式开园。一年时间，园区交出亮眼答卷：累计引进优质企业18家，厂房去化率高达83%；上市企业及“小巨人”企业入驻面积占比达71%，宿舍（含预留）去化率更是高达90%，成为宝安先进制造业赛道上人气足、口碑优、落地快的优质产业园区。13家企业是特斯拉、比亚迪等全球头部车企的核心供应商。

“小巨人”企业扎堆成“邻居”背后，是产业集聚势能充分释放，让“上下楼即上下游、产业园即产业链”成为生动现实。

高去化率的背后，是入驻企业的高含金量。目前，园区集聚上市企业1家、国家级专精特新“小巨人”企业7家、省级制造业单项冠军企业4家、市级专精特新企业8家，构建起“龙头引领、强企集聚、新锐成长”的优质产业格局。

其中，越洋达、中基自动化、吉祥云、华星恒泰4家企业获评省级制造业单项冠军；龙电弘瑞、光远智能、欧迪斯等7家企业，深耕细分赛道、领跑行业发展，核心产品市场占有率位居全国第一，成为细分领域 “隐形冠军摇篮”。

优质企业纷纷扎根，源于园区量身定制的产业空间、高效畅通的产业链协同和全方位赋能服务。园区创新采用“多首层厂房+智能物流”设计，专业化载体精准匹配精密制造需求，为企业发展筑牢硬件根基。

近在咫尺的产业链协同优势，更让企业倍感省心。“在燕罗，上下游企业就近集聚，沟通协作便捷高效，技术交流、联合研发、供需对接等随时随地开展，大幅提升企业市场响应效率。”钛和巴伦负责人说道。善营自动化同样深有感触，入园后快速联动周边企业搭建合作纽带，从“邻里伙伴”到“产业盟友”，创新合力持续增强。

如今，园区产业生态持续完善，入驻企业全面覆盖新能源汽车电池、电机、电控“三电”核心领域，贯通关键材料、核心部件、智能装备、检测认证等全链条环节。其中，13家企业深度绑定全球主流车企供应链。截至目前，园区汇聚超4000名产业人才，生活配套持续完善，产城融合活力凸显。

随着产能释放，预计2026年园区新增产值不低于23亿元，2027年全面达产后，年产值有望突破80亿元，为深圳智能网联汽车产业高质量发展注入强劲动力。