市儿童公园6月上线全国最大全地下智能车库 停车熄火走人，剩下交给机器人

深圳新闻网2026年4月10日讯（深圳报业集团记者 白帆 邹振民）春风拂过深圳市儿童公园的工地，香樟、大王椰舒展枝叶，三角梅缀满枝头。这座由邓颖超同志题词、陪伴几代深圳人成长的老牌公园，正酝酿着一场温暖的蜕变。5月中下旬，广东省首个地下双层AGV机器人立体车库，同时也是全国规模最大的全地下双层AGV车库，将在焕新归来的深圳市儿童公园试运行。带娃家长们曾经“一位难求”的停车烦恼，将得到根本改善。

公园内原有的树木得到妥善保护。 深圳报业集团记者 陆颖 摄

把车库“藏”到地下

每到周末，位于罗湖区童乐路的深圳市儿童公园内总是人声鼎沸。然而欢声笑语的背后，是困扰市民多年的停车难题。

“原来儿童公园停车场总计只有36个车位，工作日对外开放22个，周末、节假日开放36个，很多车主绕着公园转三四圈都找不到位置。”罗湖区城市管理综合服务中心专技五级职员张剑桥回忆，公园地处罗湖核心区，紧邻东门商圈，周边道路多为双向两车道，片区车位缺口高达数千个。一到节假日，游园车流与商圈车流交织，车辆排成长龙，占道停车、刮擦纠纷时有发生，家长或牵或抱着孩子在车流中穿梭，很是闹心，更不安全。

这份民生期盼，沉甸甸地压在建设者的心头。可是项目推进之初，就遭遇重重困难：公园是珍贵绿地，审批程序严苛；立体车库要避让数十年树木根系、周边楼宇安全距离、各类地下管线……“不能破坏景观，不能伤害古树，还要解决停车难题。”张剑桥介绍说，“整个项目团队咬着牙坚持，最终敲定了全地下AGV智能停车方案——把车库藏在地下，把绿意完整留给地面，用科技破解难题。”

停车熄火交给机器人

施工现场机械轰鸣，北区地下室顶板施工已接近尾声。按照计划，4月初，AGV设备进场安装，5月底完成装饰装修并试运行，6月正式对公众开放。

这座藏于地下的停车场，彻底颠覆了传统停车模式。“车主不用找车位、不用倒车，把车停进地面车厅，锁车走人就行。”张剑桥现场向记者描绘了即将成为现实的智能停车场景：车辆入库后，升降机快速下降，AGV机器人精准对接、自动搬运，以毫米级定位将车子稳稳停好；车主取车时一键操作，机器人把车送回地面，全程仅需60-150秒，真正实现“即停即走、即取即到”。

对比传统车库，智能车库优点突出：省去坡道、通道、开门空间，同等面积停车位利用率提升258%，空间利用率提升300%；儿童公园的车位，将从36个暴增至440个，其中新增404个智能泊位，彻底缓解供需矛盾。车库承重按2.5吨标准建设，通过2.75吨实车测试与3.15吨静置检测，家用车均可安全停放。

最动人的是，车库的全地下布局，完美守护了公园生态。建设团队特意避开30年、40年甚至50年的香樟、小叶榄仁、梧桐树等树木，公园绿意丝毫不减。

老旧公园的改造样本

在寸土寸金的中心城区，深圳市儿童公园智能车库的探索，为城市更新提供了宝贵经验。

“我们要把民生痛点变成民生亮点，让老公园重焕新生。用最小的空间代价，盘活了最大的地下资源。”张剑桥说，项目避开地上建设的视觉压抑，在有限空间里实现“极限车位”设计，展现了生态优先、科技赋能、民生导向的城市建设理念。这种模式，为老旧公园改造、商圈配套升级、老城区停车扩容提供了可复制、可推广的样本。

从“停车难”到“轻松停”，从拥堵堵点到交通驿站，这件民生工程藏着建设者的坚守与匠心，更藏着城市对市民的温柔守护。