最新消息！水官高速已启动“收费到期”专项研究

深圳新闻网2026年4月8日讯（深圳特区报&读特记者 马小晗）深圳东部居民日夜期盼的“高速免费时代”，正在从愿景走向现实。

2026年深圳市政府工作报告中提出，要优化地面交通等公共事业财政运营机制，稳妥推进交通领域价格机制改革。

近日，深圳市交通运输局龙岗管理局在深圳市公共资源交易平台公开发布采购意向——《水官高速收费到期后相关事项研究项目》正式启动招标。

这标志着，围绕水官高速收费到期后的一系列核心议题——收费站拆除还是改建、道路移交与养护、交通组织重构、沿线产业空间激活——该事项已转入“做功课”阶段。

25年的等待

水官高速编号S28，全长20.14公里，西起布吉水径村，东至龙岗官井头村，是龙岗、横岗、坂田等东部区域进出市中心的主通道。

2001年12月30日通车，采用BOT模式建设，特许经营期25年。2020年因特殊情况免费通行79天，按政策相应顺延。

从2008年起，取消水官高速收费的呼声已持续17年。如今，这条25年的收费路，终于进入了以月计算的倒计时。

这次招标，研究的是什么？

本次招标预算约410.5万元，研究目标远不止“何时停止收费”这一个问题。其采购需求概况明确：为龙岗区打造一条黄金产业经济走廊提供专业技术规划与工作指导，促进沿线及周边产业转型升级、产业空间激活、产业高质量协同创新发展，实现产业、经济、营商环境的总体提升。具体研究议题预计包括：

特许经营权回收方案：与运营方深圳清龙高速公路有限公司如何结算、移交，涉及资产评估与法律程序；

收费站设施处置方案：沿线收费亭、ETC门架等设施的拆除或改建路径；

道路养护管理移交机制：从市场化运营转为政府直管，职责边界如何划定；

后收费时代交通组织方案：免收费后车流量预计大幅上升，如何防止“免费了反而更堵”；

智慧交通系统升级改造：纳入城市路网统一调度，融入深圳交通大脑体系。

值得注意的是，深圳此前已有8条高速公路先后完成市政化改造并取消收费，包括梅观高速、龙大高速、盐坝高速、南光高速等，这些案例将为水官高速提供重要参照。

深圳交通品质提升按下快进键

2026年是“十五五”开局之年，深圳市政府工作报告明确提出，要提升城市建设品质，完善现代化综合交通体系。水官高速的免费化，是深圳路网升级与城市交通品质提升进程中的的关键一环。

当然，招标启动，不等于收费立刻停止。

从研究项目完成、方案论证，到官方公告发布、收费站实际停止运作，仍需一个过程。按照相关规定，收费结束的具体日期将由省级主管部门提前一个月左右发布正式通告。

但可以明确的是——这一次，不再只是“表态”，而是真正启动了具体工作。

行百里者半九十。关于水官高速何时正式取消收费，依然要等待正式公告。

深圳特区报&读特记者将持续跟踪水官高速最新进展，欢迎关注。