南山区金鸡路非机动车道换边引争议 居民盼优化通行安全

深圳新闻网2026年3月30日讯（深圳特区报&读特记者 王小虎 文/图）深圳市南山区金鸡路道路改造后，将临近商铺一侧的非机动车道取消，改为机动车和非机动车混行道；非机动车道调整至对侧（临近南山图书馆和南山博物馆一侧）。临近商铺一侧人流量较大，如今紧挨着机动车道，安全距离不足。周边居民认为改造方案应考虑安全性和便利性，期盼重新评估道路设计方案。日前，深圳特区报&读特记者前往实地走访了解情况。

3月19日，家住南山区南头街道田厦翡翠明珠花园小区的居民在深圳论坛发帖反映前述情况。深圳特区报&读特记者留意到，3月20日，南山区建筑工务署回帖答复称：由于历史原因导致现状道路机动车道错位严重（错位点有3处），机动车通行不畅，易发生碰撞事故，存在安全隐患。通过调整非机动车道位置（将田厦翡翠明珠花段非机动车道由南侧调整至北侧）可减少错位点，保证行车安全。

南山区建筑工务署在深圳论坛上的回复。

以交通安全为出发点的改造工程，为何居民会觉得不安全？3月24日，深圳特区报&读特记者到金鸡路实地走访。一位居民接受采访时介绍，临近商铺一侧的人流量本来就比较大，在道路改造后的实际使用中，外卖员、非机动车驾驶人因取餐、进店消费等，基本不会绕行马路北侧（即南山博物馆一侧）的非机动车道，大家图方便，仍然在临近商铺一侧的车道上骑行，“行人、小孩跑动、商户进出等突发情况极易引发剐蹭、碰撞事故，安全隐患大。”

记者在现场看到，非机动车道调整至马路北侧后，该路段是南山博物馆、南山图书馆等公共服务设施，骑电动车的市民基本不会绕行到马路对侧，导致非机动车道使用率较低。

记者走访时拍摄的该路段靠商铺一侧，商铺与机动车道仅隔着人行道，人行道上有许多电动车停放。王小虎 摄影

深圳特区报&读特记者在金鸡路临近商铺一侧看到，商铺与机动车道仅隔着人行道，人行道最狭窄处不足一米，路上还有不少电动车停放。记者现场随机访问周边居民获悉，道路改造后，行人通行却有不便，“商铺路边发生过电单车相互剐蹭的情况。”

深圳特区报&读特记者现场采访获悉，居民觉得改造后，商铺门口的人行道与机动车道没有护栏，容易造成人车混行，“也怕大人一个不注意，小孩就能跑到机动车道上。”

田厦翡翠明珠花园小区物业服务企业有关工作人员介绍，作为物业管理方，他们支持非机动车道调整到马路对侧。据介绍，原本非机动车道设在道路南侧（即临近商铺），商铺密集、人流量大，“电单车窜得快，安全隐患很多。”据介绍，金鸡路的设计方案，是多个部门到现场勘查研究后规划的；同时，为了解决商铺门前电单车多、乱停放问题，相关单位在北侧靠南山博物馆的绿化带边缘新铺设了一段停车点。

该路段北侧人行道路边新增设有电单车停车点，目前机动车道中间设置有临时隔离护栏。

“我们希望相关部门结合道路实际使用情况，重新实地勘察，评估车道布局。”投诉居民建议，同时优化非机动车停车位规划，保障居民临时停靠需求，从根源上减少电单车乱停乱放问题。

3月24日下午，记者就现场走访获悉情况及居民意见建议反馈至南山区建筑工务署。负责该路改造工程的工作人员表示，针对商铺门口的人行道过窄影响行人通行安全的问题，已在北侧增设了电单车停车位，后期还会跟周边市民做沟通解释工作，引导市民把电单车停到北侧停车点，并在博物馆和图书馆的交界处增加一条斑马线过街；“对于市民的相关建议，我们会跟设计单位反馈，也会和交通局再沟通。”