小米汽车新一代SU7正式上市，产品全面升级，售价21.99万元起

深圳新闻网2026年3月20日讯（记者 张俊达）3月19日，新一代小米SU7正式上市，定位“新一代驾驶者之车”，推出标准版、Pro版、Max版三款配置，售价分别为21.99万元、24.99万元、30.39万元。新车从设计、驾控、智能、安全四大维度全面升级，以C级豪华轿车的定位，为用户带来更优质的驾乘体验，新车发布即开售。

在设计层面，新一代SU7延续经典家族设计，车身保持5米长、2米宽、3米轴距的C级轿车尺寸，水滴大灯、光环尾灯等经典元素依旧保留。外观上新增卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款车漆，全系共9款颜色可选；进气格栅全新设计，集成4D毫米波雷达，兼顾空气动力学与智能感知，还提供6款轮毂选择，含3款全新设计的轮毂，其中21英寸双层锻造梅花轮毂工艺精湛。全系标配Ultra同款105L电动前备箱，支持8种开合方式，实用性拉满。

内饰迎来全面焕新，新增暗夜黑、砂陶米两款内饰配色，共四款选择。中控台改为对称式布局，高频接触面100%软质材料包裹，还通过OEKO-TEX 100最高等级认证。配备3636mm同级最长环抱式三层氛围灯，支持256色调节、音乐与驾驶模式联动及开门预警功能。座椅配置大幅升级，主驾18向电动调节+10点按摩，副驾可选123°零重力座椅，后排座垫加厚、躺倒角度优化至121°，还配备加宽睡眠头枕。座舱静音与防晒能力提升，全系标配四门静音夹层玻璃和三银镀膜玻璃，Max版升级超静谧座舱，还首发双分区智能调光天幕；车载冰箱升级为抽屉式独立压缩机款，制冷制热效率更高，同时联合闻献首发3款车载香氛，打造高品质座舱氛围。

驾控性能上，新一代SU7三电系统全面升级，全系标配小米超级电机V6s Plus，最高转速22000rpm，Max版零百加速3.08秒、最高时速265km/h。全系标配CTB一体化电池技术，标准版CLTC续航720km，Pro版达902km，Max版835km，整车电能转化效率提升至94%，标准版综合电耗低至11.7kWh/100km，Max版还支持15分钟补能670km，SOC 10%—80%最快12分钟充满。新车首发小米蛟龙底盘，全系标配前双叉臂+后五连杆悬架，Pro版和Max版配备闭式双腔空气弹簧与CDC阻尼可变减振器，悬架高度50mm可调，支持三种硬度模式。制动系统全系标配前四活塞固定卡钳，搭配265mm后宽胎，Max版制动片耐高温性更强；还搭载湿滑路面AI多模态检测、自研协同防滑控制系统，继承晕车舒缓模式，兼顾驾控精准性与乘坐舒适性。

智能体验方面，新车升级四合一域控制系统，集成第三代骁龙8与英伟达Thor双4nm芯片，支持UWB、Wi-fi 7，哨兵模式能耗效率提升40%。智能座舱全系标配澎湃系统，后排可选移动控制屏实现六屏联动，车内新增多处供电、拓展接口与磁吸点位，生态拓展能力升级。超级小爱全面进化，新增陪伴功能、跨会话长记忆，支持跨应用操作、车外声纹识别控车；还解锁“超级玩具箱”，首发萌宠陪伴功能与磁吸实体萌宠，车载相机支持动态照片拍摄。小米超级任务功能升级，城市导航上线全域车道级导航，Max版HUD支持自定义编辑，还新增通透模式、3D方位报警，离车安全防护能力进一步优化。

辅助驾驶是新车的核心亮点，全系标配NVIDIA DRIVE AGX Thor计算平台，算力700TOPS，感知硬件含1个激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达，摄像头升级ALD镀膜且前后环视镜头支持高压清洗。小米辅助驾驶升级XLA架构，迈入认知驱动新阶段，新增语音控车、语音泊车功能，可实现变道、加减速等语音指令操作，还首次实现商场地库“车位级”领航，能精准导航至电梯口、充电桩等位置，复杂场景应对能力大幅提升。

安全层面，新一代SU7延续C-NCAP五星、C-IASI G+标准，测试严苛度超行业标准。全系标配2200MPa小米超强钢，整车高强度钢与铝合金占比90.3%，车身顶部打造内嵌式防滚架，四门新增2200MPa防撞梁，后排标配9个安全气囊。门把手采用三重安全冗余设计，100%符合2027年新国标。电池包实现全方位防护，标配1500MPa防刮底横梁与防弹涂层，热失控防护远超新国标，单电芯热失控不扩散，电池系统达ASIL-D最高安全等级，BMS可4ms紧急断电。新车还新增车主管理模式，可实现动力限制、禁用高性能模式、设定最高车速，降低借车与代驾风险。

值得注意的是，新一代SU7此次上市还推出了丰厚首销权益，2026年5月5日24点前下单，标准版、Pro版可享总价值44000元权益，Max版享69000元权益，均包含Xiaomi HAD终身免费使用。

（本文图片由受访单位提供）