深圳新闻网2026年3月19日讯(记者 张俊达)3月18日晚,2026奇瑞汽车电池之夜启幕,活动以“守护”为核心主题,重磅发布犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态,还联合权威机构推出《全球动力电池安全白皮书2026》,全方位落地奇瑞能源新战略,为其掌握未来能源核心技术、实现全生命周期低碳发展奠定战略基础,也为全球新能源产业发展注入全新的中国力量。

(奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃)
当前中国新能源汽车已跻身全球前列,全生命周期低碳化转型与核心技术突破成为行业升级的关键。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在现场表示,奇瑞此次要打下电池之桩,不仅要为汽车配备更强劲的绿色“心脏”,更要解决全产业链绿色“血液”和“基因”问题,实现电车全生命周期绿色化。尹同跃还直言,奇瑞是伪装成车企的绿能公司、电池公司与高科技公司,此次发布的犀牛电池,是奇瑞技术体系中的核心成果。同时,奇瑞明确了碳中和三步走目标:2030年单车制造温室气体排放量较2023年降低60%以上,2037年实现自身运营碳中和,2047年达成整个价值链碳中和,并呼吁行业伙伴携手做地球的守护者、长期主义者,打造真正的新能源产业。

(奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山)
安全是奇瑞的核心发展理念,此次发布的犀牛电池打造出360全域安全堡垒,一站式解决了用户对新能源汽车充电、寿命、安全的三大焦虑。奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山称,安全是奇瑞融入血液的DNA,犀牛电池的360守护安全体系,通过3道防线、6大场景和0妥协的极致性能,为用户带来极致安全体验。其中,犀晶材料、犀盾结构、犀云智控构筑起电池包的三道安全防线;整车历经高温、高寒、高盐、碰撞、刮底、涉水等全球严苛场景验证,实现电池与整车的完美协同;以十亿分之一级的缺陷控制能力和严苛制造管控,坚守零缺陷质量目标。经过多年研发打磨,奇瑞犀牛电池已形成三大产品系列,覆盖2种体系、3类结构,其中犀牛H系列为混动专用电池、犀牛E系列为纯电专用电池、犀牛S系列为固态专用电池,可全面满足不同用户的使用需求。

在夯实自身技术的同时,奇瑞还主动承担行业责任。活动现场,奇瑞携手火灾安全全国重点实验室、中汽中心新能源、国家市场监督管理总局重点实验室(储能与动力电池安全)等权威单位,联合发布《全球动力电池安全白皮书2026》。古春山表示,这份白皮书凝结了奇瑞对电池安全的系统梳理与深度思考,奇瑞希望以自身的技术积累和实践经验,为全球动力电池安全发展贡献中国品牌的力量。

全固态电池是新能源行业的未来发展焦点,奇瑞已在该领域投入重兵并取得关键技术突破。古春山透露,奇瑞计划两年内将固态电池专有团队扩充至1200人,硕博占比超90%,专项研发经费累计投入超100亿元,且未来投入不设上限,将打造行业领先的实验室、试制线、工艺设备和生态联盟。目前,奇瑞固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg,正朝着600Wh/kg的目标攻坚,搭载该电芯的车型续航已突破1500+km。在技术层面,奇瑞全固态电池搭载电解质晶格锚定、正极护盾和负极应力疏导等领先技术,兼顾性能与安全;工艺上采用超薄涂布、温等静压和一体式化成等技术,可耐受600+MPa超高压力,实现全流程智能自动控制;同时在AI技术助力下,完成了超100万次设计迭代和超100个全局关键指标优化。

(奇瑞绿能生态科技有限公司常务副总经理尹航)
真正的新能源发展,离不开完整的绿色能源生态构建。奇瑞绿能生态科技有限公司常务副总经理尹航表示,奇瑞以电动汽车为移动储能核心,以电池全生命周期为主线,构建起“车-储-充-网-云-碳”六位一体、源网荷储协同的智慧能源新生态。为此,奇瑞储备了“风、光、氢、氨、储、充、换、放”8大核心技术,聚焦6大应用场景,打造出能量魔方、迅龙秒充、虚拟电厂等6大核心产品,形成了完整的能源解决方案。
在生态前端,奇瑞融合风光氢储新技术打造零碳智慧能源生态,计划2030年将全球绿色零碳工厂从目前的7座增至25座;2028年落成全球首座100%绿色能源制造的离网型E-Fuel长时储能零碳示范园区,其全球首发的E-fuel发电产品,可将风光绿电液化为绿氨,实现对火电的彻底替代。在生态后端,奇瑞发布的迅龙秒充技术让充电进入“秒时代”,V2X技术让奇瑞新能源车成为移动绿色“充电宝”;奇瑞还将打造“极速、极智、极绿”的补能网络,计划2029年建成超20000座支持V2G标准的充电站,首批将在广州、深圳、合肥等10座城市开启十城·百站“车网互动计划”,建设100座具备V2G功能的迅龙秒充站。

(奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用)
此次电池之夜,奇瑞还展示了犀牛电池在全品类车型上的落地成果,多款重磅新车同步公布最新动态。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示,奇瑞始终坚守技术初心,动力技术持续领跑,且将安全标准对标全球、远超国标,让用户放心开、安心开是奇瑞的安全底线。
具体车型方面,全新QQ3搭载犀牛E纯电电池,成为首款荣获NESTA六维电安全认证的小车,截至3月17日订单已突破35689台;风云A9同样搭载犀牛E纯电电池,拥有70度大电池容量和195Wh/kg电芯能量密度,配备的PSS爆炸熔断器点爆开关可实现2毫秒高压断电,车身高强度钢占比超80%并搭配8个安全气囊,实现宽温域安心出行;风云T9L搭载犀牛H增混电池,循环寿命高达5000次,凭借全维磐石车身和猎鹰700智能驾辅实现全方位安全防护,还将挑战怒江72拐高原天路,新车将于3月25日开启预售。作为中国HEV车型出口冠军,奇瑞还将为HEV产品搭载更大容量、更安全的犀牛电池,其中TIGGO5 HEV系列开创了“5度电”全球新燃油电感时代。

此外,性能豪华大五座SUV星途EX7正式开启盲定,新车首发航空级EMB线控制动和AI灵犀智舱2.0,搭载同级最强黄金增程和铂金纯电系统,搭配飞鱼底盘3.0和雪豹四驱2.0,其固液混合电池版本将于今年四季度正式上车;星途ES搭载液态犀牛纯电E电池,可实现充电8分钟续航500公里;而首搭奇瑞全固态电池的星途ES8,也成为现场备受关注的焦点车型。
从传统发动机研发到新能源核心技术突破,奇瑞始终以“理工男”的初心和精神攻克汽车工业的技术制高点。未来,奇瑞将继续以技术进步突破能源发展边界,持续深耕全域动力与全品类电池布局,以技术引领推动中国新能源汽车产业高质量发展,助力中国汽车品牌走向世界。
(本文图片由受访单位提供)