深圳交警试点推行“节奏通行”

龙华大道。受访单位供图

深圳新闻网2026年3月6日讯（深圳报业集团记者 罗明） 近期，深圳交警以精细化管理为导向，在龙华大道试点实施“节奏通行”交通管控策略。通过大数据多维分析、分区域施策、小周期配时等多措并举，动态优化信号配时、适配通行需求，让路口通行效率与过街安全双提升。

龙华大道全长20.3公里，全线40个灯控路口贯穿南北。深圳交警细化早晚高峰、平峰过渡、平峰、夜间等不同时段，推行“一小时一方案”，确保配时与实时车流适配；并结合车道布局与车流特点，缩短信号配时周期，避免车辆长时间等待引发急加速、加塞等风险；其次，优化相位切换逻辑，精细核算各方向放行时长，杜绝无车方向绿灯空放；此外， 以行人最小延误为导向，优化过街相位，保障行人安全的同时降低对车流节奏的干扰。

以龙华大道民丰路口为例，全天切分为24个控制时段，一小时一方案，依据高峰、平峰、夜间等各时段实际交通流量将信号周期压缩至94-139秒；高峰期侧重保车流、防拥堵，采用行人一次过街以防止路中安全岛溢出产生安全隐患；平峰期转为小周期快放策略，采用二次过街形式避免车辆空放及行人、非机动车等候时间过长，减少抢灯、冲灯等不安全行为。

试点运行以来，龙华大道全段平均车速管控效果明显，行人等待时长压缩，违规过街现象减少。