校巴候车区变身“卡通汽车” 学生点赞:“等车的时间一下子变短了”

AI视界(以下内容由AI生成,仅供参考)

  • 关键词
  • 简介
  • 重点
  • 分析
  • 猜你
    想问

园岭街道的儿童友好候车厅。

深圳新闻网2026年3月4日讯(深圳报业集团记者 高志明 文/图) 3月2日,园岭街道首个专为儿童量身打造、外观像一辆卡通汽车的标准化公共候车空间——儿童友好候车厅正式启用。这处坐落于八卦四路与上林街交叉口的102.5平方米空间,从昔日仅靠地面画线标识的临时招呼站,蜕变为集安全候车、出行科普、社区互动于一体的儿童友好微型公共空间。

儿童友好空间迭代升级

这是园岭街道继开通全市首条街道定制通学巴士“益园巴士”之后,将儿童友好理念从“通学专线”延伸至“候车站台”的又一民生实践,实现了儿童友好空间的迭代升级,让关爱直达孩子上下学的每一个环节。

改造之前,这里仅有几条临时划设的候车线,周边车流密集、人流繁杂,上下学高峰时段,家长与孩子只能挤在狭窄的路沿石上等候,无任何防护设施,安全隐患突出。园岭街道在推进儿童友好社区建设过程中,聚焦荔园小学八卦岭校区周边通学需求,面向该校612名学生发布了问卷调查,超84%的孩子明确表达了对安全、便捷候车空间的期待。候车站点设施简陋、条件滞后的问题,随即被列为街道重点督办事项,作为民生微实事全力推进、落地见效。

候车厅迎来首批“小访客”

乘坐首趟“体验专线”抵达的小学生代表,成为候车厅的首批“小访客”。

新建候车区采用抬升式月台设计,防撞护栏将候车区域与行车道路温柔隔离;座椅高度经过反复测算,恰好适配儿童坐姿;地面铺装融入交通安全标识与趣味互动图案;遮阳避雨棚的加设,让清晨与傍晚的等候多了几分从容。设计团队坦言,此前他们设计的方案经过了反复推敲,最终达成了从“一米高度”重新审视这个路口,让每一处细节都回应孩子的真实需要。

“以前等车只能站在路边,现在有专门的座椅,地上还有好玩的图案,等车时间一下子就变短了。”一名小学生的童言稚语,道出了这个空间带来的真切改变。

设计里藏着孩子们的奇思妙想

这座候车厅最动人的亮点,在于其设计图纸里藏着一群孩子的奇思妙想与真挚诉求。过去一年,园岭街道儿童议事会的小议员们,多次围绕“上下学路上的安全与便利”展开热烈讨论、积极建言。有人用画笔勾勒出理想中候车区的模样,有人认真写下“希望有栏杆挡住我们跑到马路上”的心愿,还有人提议“地上画格子,等车时可以玩”,让等候不再无聊。这些稚嫩却具体的诉求,没有被当做“童言无忌”一笔带过,而是被工作人员完整记录、逐条研讨、逐项落地。


编辑:黄春才

AI视界(以下内容由AI生成,仅供参考)

关键词

简介

重点

分析

猜你想问