广东迎来“私家船时代”？刘强东投资50亿“探海”大湾区，郑永年直言值得大力推动！

马年开工第一天，当大家还在互道“开工大吉”时，广东悄悄干了一件大事。刘强东带着他的“探海游艇”，在广东签下了一份总投资50亿的大单，目标直指高端游艇产业。

这不仅仅是一个商业项目。它像一把钥匙，试图打开中国一个长期被忽视的、被称为“私家船”的巨大市场。

今年1月29日，国务院办公厅印发《加快培育服务消费新增长点工作方案》，提出“促进游艇消费高质量发展，修订游艇安全管理规定等相关规章制度，保障游艇业健康发展”，“支持有条件的地方创新推出一批游艇消费场景”等。

当这股“东风”吹向坐拥全国最长海岸线之一的粤港澳大湾区，会激起怎样的浪潮？

刘强东的“海洋梦”

为何选中大湾区？

▲资料图：深圳市大鹏新区桔钓沙莱华度假酒店浪骑游艇会航拍组图，桔钓沙海面。图源：CFP

2月24日，广州的签约仪式上，最受关注的便是以探海游艇实控人身份亮相的刘强东。

刘强东为何选择广东？用他的话来说，广东不仅是制造业大省，拥有完善的供应链和人才，更在20年前就在全国最早提出发展游艇产业。珠海的平沙游艇产业园，经过20多年已默默聚集了36家上下游企业。据了解，该项目计划在珠海打造一个集研发、制造、运营、服务于一体的高端游艇产业基地。

而深圳，则被赋予了“大脑”的角色——设立游艇事业中国总部，重点布局研发创新。

探海游艇公司于2026年2月9日正式注册落地前海桂湾片区。作为目前国内投资规模最大、产业链布局最完整的游艇产业总部项目，其定位为全球领先的绿色智能游艇全产业生态集团，其游艇品牌Sea Expandary将主打新能源智能化游艇，通过深入应用AI和机器人技术，打造更安全、智能、静谧、环保、舒适的游艇产品。

这意味着，深圳的科技基因将与海洋装备深度结合。项目宣称的四大亮点：新能源驱动（太阳能、风能）、全智能驾驶、高安全性、超静音体验，每一项都精准对接了深圳在新能源、人工智能、新材料领域的科创优势。

郑永年之问：我们为什么

没有“私家船”？

早在2025年6月，香港中文大学（深圳）前海国际事务研究院院长、广州粤港澳大湾区研究院理事长郑永年就发表了一篇引人深思的文章。他犀利地指出，中国在提振消费、扩大内需上，需要的是释放像“私家船”这样的新经济活动。

点击查看原文：中国为什么不发展私家船产业？郑永年：提振消费和扩大内需的核心是发展

郑永年。资料图。图源：CFP

他抛出一个鲜明对比：海洋国家的中产往往是“一家一车”再加“一家一船”。中国拥有世界级的造船技术和漫长海岸线，但私家船产业几乎还未起步。

“今天还不如郑和下西洋的时代，那时既有官船，更有民间的私家船。”郑永年认为，这不是需求问题，而是供给和政策的松绑问题。他建议，国家既然能为发展低空经济成立协调机构，也应成立类似机构来协调私家船发展。

对于这次刘强东投资50亿元落子广东发展“探海游艇”，郑永年认为，这一产业值得大力推动。他直言，这是一个很大的产业，其前景甚至比低空经济更好。

探海项目的落地，可以看作是对这一“郑永年之问”的市场化回应。它试图通过提供智能化、绿色化的高端游艇产品，来创造和满足中国4亿中产阶层对高品质海洋生活方式的向往与消费升级需求。

深圳的机遇不止是“总部”，

更是“新质生产力”的转换器

▲2026年1月14日，广东深圳，大梅沙旅游度假区，海上游艇拖伞运动。图源：CFP

对于深圳，这个项目的意义远超一个总部落地。

牵引海洋科技转化：深圳的科创成果，将不再只停留在电子产品或数字空间。人工智能算法可以用于智能驾驶系统，新能源电池技术可以为游艇提供动力，新材料可以减轻船体重量。游艇产业成为一个绝佳的高端制造应用场景，将深圳的“软科技”转化为海洋经济的“硬实力”。

完善高端服务业拼图：作为“游艇事业中国总部”，深圳将自然汇聚全球游艇设计、金融保险、法律服务、高端会展、人才培训等业态。这有助于深圳补齐作为全球海洋中心城市在高端消费性服务业上的链条，与香港、广州形成协同。

激活“大湾区协同”新范式：这个项目勾勒出一个清晰的“大湾区内部循环”图景：深圳负责研发、设计、融资、总部管理；珠海、东莞等城市负责高端制造、总装和部分配套；香港、澳门、广州则提供国际化的销售网络、专业服务和消费市场。 这种基于产业链价值分工的协同，正是大湾区深度融合的体现。

从“监管思维”到

“发展思维”是必要的转向

郑永年在文章中提到了“监管过度”可能抑制创新。他以生物医药、游戏、人工智能为例，指出大量本土创新因审批复杂、融资难等原因流向海外。

探海游艇项目，本身也面临着如何定义新产品、新业态的监管规则问题。其“重新定义游艇行业”的野心，必然需要与海事、交通、环保、口岸等多个监管部门进行规则创新的协同。广东省政府表态“打造一流营商环境，提供优质服务保障”，正显示出一种从“事前管控”到“护航发展”的思维转变。

这种为“新质生产力”松绑、在发展中规范的模式，如果能在游艇产业成功实践，其经验将极具示范意义，可复制到海洋经济乃至更广泛的先进制造与高端服务业领域。

一场签约仪式，

更是一场“未来船票”的起航仪式

刘强东的“探海”之举，不仅是一次商业投资，还是在中国迈向高收入社会的关键节点，响应“扩大内需”国家战略，叩响“私家船”这个庞大市场大门的一次重要尝试。

对于粤港澳大湾区，特别是深圳，这是一张宝贵的“船票”。它意味着在金融、科技、贸易之外，开辟一个融合高端制造、现代服务与新兴消费的“蓝色增长极”。

这艘以“新质生产力”为引擎的巨轮已经鸣笛，它将驶向的，是一片名为“高质量发展”的广阔蓝海。

统筹丨胡文

采写丨胡津玮