深圳新闻网2026年1月29日讯 (记者 姚嘉惠) 1月27日,一场围绕“粤港澳大湾区低空经济跨境应用”的研讨会在深圳举行,重点讨论跨境航线、空域管理、电动垂直起降飞行器(eVTOL)商业化,以及制度与技术层面的协同机制。会议吸引了来自香港及内地多地的逾200名参与者。

不同于以往聚焦产业前景的讨论,此次研讨会将视角进一步延伸至跨境应用这一实践层面。与会嘉宾普遍认为,大湾区内跨越三种不同制度与监管体系,使低空飞行商业化具备丰富场景,但也带来政策协调、空域安全、适航认证等挑战。
来自香港方面的多位行业人士透露,香港正加速推进低空领域的制度和技术探索。今年拟发布的《发展低空经济规划行动纲领》被视为重要政策信号,外界关注其是否能在试点范围、监管工具和跨境通行机制方面给予更明确的路径指引。
在实践层面,香港的“监管沙盒”模式已经落地部分试验场景,包括无人物流配送与药品运输测试。业内人士认为,这些试验虽规模有限,但展示了跨境低空协同的可能性,并为数据验证和政策磨合提供参考。
此次研讨会由粤港澳大湾区发展办公室与香港科技园公司联合举办,多位企业、科研机构及智库代表参与对话。讨论环节持续超过两个小时,从商业模式、适航标准到飞行服务体系建设均涉及。多名嘉宾提出,要让跨境航线真正具备商业可行性,仍需在产业链协同、成本结构、空中交通管理系统等环节补课。

尽管仍处于探索期,但现场讨论显示行业对跨境运营抱有较高期待,大湾区可能也将在低空商业化路径上成为新测试场。(图片由主办方提供)