深圳新闻网2026年1月28日讯(深圳报业集团记者 潘玲霄) 1月22日清晨,深汕湾畔薄雾未散,深圳港集团旗下小漠港区已是一派热火朝天。随着船长一声指令,总长219.9米的比亚迪“深圳号”滚装船汽笛长鸣,船身缓缓驶离泊位,甲板上6000余辆国产新能源汽车排列如阵,在晨光中勾勒出“中国智造”的醒目轮廓。这是小漠港区2026年首批“广货”出海,有力支撑“广货行天下”春季行动在高端制造业领域的再突破,千辆“深圳造”新能源车将直抵英国、德国、比利时等欧洲市场。

比亚迪“深圳号”启航。受访者供图
5分钟“出厂即登船”
此次出海的6000余辆新能源车中,1037辆源自深汕特别合作区生产基地。这些刚完成下线检测、崭新锃亮的新车,沿着专属物流通道直达港区,无需辗转长途转运,稳稳驶入滚装船甲板,实现“出厂即出港、下线即登船”的全链条无缝衔接。作为深圳港东拓的核心节点,小漠港区与比亚迪小漠汽车产业园仅一路之隔,地理优势得天独厚。此次1037辆比亚迪深汕基地的出口车,便是采用专属“地跑”集港模式,从工厂生产线到码头泊位全程仅需5分钟,实现车辆“零拥堵直达”。
小漠港区持续扩容
数据显示,2025年小漠港区新开通5条内外贸汽车滚装航线,累计开通11条内外贸滚装航线,覆盖全球七大核心区域,全年汽车吞吐量超6万辆,累计超13万辆。
作为粤港澳大湾区对接“一带一路”的东翼门户,小漠港区正加速推进二期工程建设,项目建成后与一期一体化统筹运营,届时将具备百万辆汽车运输能力。