在深汕，车城马力全开！

深圳新闻网2026年1月23日讯（记者 林圳彬 通讯员 深汕宣）清晨，小漠国际物流港的汽笛声与比亚迪深汕基地生产线的启动声，在南海之滨悄然交汇。港口内，崭新的新能源汽车从工厂驶出后，不到5分钟便能抵达码头，有序登上巨轮，通过已开通的航线送往全球七大核心区域。

曾经以传统农渔业为主的深汕，如今正稳步迈向现代制造业新城。“一主三辅”现代化产业体系逐步成型、聚链成势，为区域高质量发展筑牢了坚实基础。

龙头引领，产业链稳步延伸

“整个片区都在围绕汽车产业稳步发展。”这是许多深汕人最直观的感受，而这份感受的背后，是一条持续完善的产业链。产业链的厚度不断增加：过去，人们知晓深汕能造车；如今，这里已能自主制造汽车的“心脏”与“大脑”。深汕比亚迪汽车工业园项目一、二、三、四期陆续落地，电池、电机、电控等核心部件在此实现大规模生产，让产业发展更具底气。

延锋国际的变迁是产业链集聚的生动写照。此前，其东莞工厂与深汕比亚迪基地相隔150多公里，运输与周转多有不便。如今，位于深汕智能座舱产业园的新工厂，与比亚迪二期工厂仅“一路之隔”，实现了“门对门”直供。据企业负责人介绍，搬迁至深汕后，库存周转时间从1.5天压缩至4小时，运输成本也显著降低。

产业链的韧性持续增强：2025年，近29万辆整车从深汕下线，高峰期平均每天有1800辆新车诞生。产量增长的同时，产品阵列也不断丰富——从成熟稳健的“汉”，到海内外畅销的“宋PLUS”，再到兼具豪华与科技感的“钛7”，深汕制造已覆盖家用市场到高端个性需求的广阔领域。

产业链延伸也带动全区工业快速增长。2025年，深汕特别合作区全社会用电量达18.647亿千瓦时，同比增长26.07%。其中9月，深汕单月用电量首次实现2亿千瓦时，实现历史新高。这些用电量大幅增长的数据，正折射出深汕工业企业产能提升、后劲十足的良好发展态势。

在龙头企业的带动下，深汕的产业土壤也滋养着中小微企业成长。2025年，显控科技是深汕首家本土培育的制造业国家级“小巨人”企业。自2007年起步，显控科技深耕工业自动化领域18年，已发展为专注工业自动化控制产品研发与制造的国家级高新技术企业。

随着企业规模扩大，租赁厂房已难以满足发展需求。在相关政策支持下，显控科技在鲘门街道成功摘得产业用地，实现了“拿地建厂”的发展愿望。如今，企业发展态势良好，将全年增速目标设定为25%。

为了让显控科技这样有潜力的企业能茁壮成长，深汕不遗余力推进“平方公里级”高品质产业空间和“百万平方米级”高标准产业用房这“两类空间”的建设，保障重大产业项目发展，产业承载能力持续增强。土地收储647公顷、土地供应197公顷，保障用林312公顷。

如今，越来越多企业在深汕扎根成长，它们构成的特色产业矩阵，为深汕建设深圳新一代世界一流汽车城核心承载区提供了有力支撑。

专业园区落地，夯实高端产业基础

制造业的高质量发展，离不开高性能材料的支撑。在深汕的绿水青山间，一座专注于高端材料产业的专业园区正在稳步崛起。

2025年9月，《深汕高端电子化学品产业园总体规划》正式获得深圳市批复，这座深圳首家、华南地区唯一的专业化工园，建设全面进入快车道。11月3日，园区迎来首批项目集中开工与入园，4个产业项目、3个公辅配套项目同步动工，另有2个配套项目顺利入园，园区建设掀起热潮。

深汕高端电子化学品产业园虽处于起步阶段，却已备受行业关注。园区明确以“5+3+X”产业体系为主导，重点发展光刻胶、电子特气、湿电子化学品等五类半导体材料，电解液原材料、高性能树脂等三类高端化工新材料，并前瞻布局多项前沿新材料，着力拓展上下游产业链，打造具有核心竞争力的化工产业集群。

专家表示，深圳是半导体产业的重要基地，对相关材料有着大量需求。深汕高端电子化学品产业园将与深圳半导体产业形成有机联动，为中国半导体产业发展提供重要支撑。

港产联动，打通出海便捷通道

产业的持续发展，需要便捷高效的物流配套作为支撑。小漠国际物流港的建设与发展，恰好回应了这一需求，实现了产业与港口的深度融合。

在比亚迪全国八大生产基地中，深汕基地是唯一毗邻海港、实现“厂港联动”的大型生产基地。车辆出厂后，无需长途转运，不到5分钟即可抵达港口，打破了传统汽车物流中工厂与港口之间的时空限制。

除了“厂港联动”，小漠港还在清洁能源应用领域迈出坚实一步。12月27日，小漠港区迎来具有里程碑意义的首次LNG（液化天然气）加注作业。此次现场加注作业采用“车对船”的方式，圆满完成为比亚迪“济南号”汽车滚装船加注任务。业内人士介绍，此次LNG首加落地实施，将有利于强化小漠港打造国际汽车贸易枢纽中心的能源保障能力。

高效的物流优势和不断提升的能级，让小漠港吸引了更多外贸航线集聚。9月26日，805辆新能源汽车从小漠港出发，跨越重洋驶向非洲摩洛哥，标志着“小漠港-非洲”滚装外贸航线正式开通。

截至2025年年底，小漠港已累计开通12条外贸航线，其中11条为汽车外贸航线，覆盖全球七大核心区域，通达东南亚、中东、地中海、欧洲、南美洲、澳洲、非洲等地区，累计出口汽车超11万辆。

眼前的成效只是开端。小漠港口建设稳步推进，枢纽辐射功能持续增强。目前，小漠国际物流港商贸物流园A区一期南侧仓库已建成，并落地相关汽车配套企业。深汕汽车出海整备园区即将投入使用，为比亚迪提供海外整车售后和仓储服务，有效提升港区硬件承载能力。同时，为匹配千亿级汽车产业集群的发展规划，小漠港二期主体工程已于2025年1月开工建设。建成运营后港口汽车运输能力将达到100万辆，朝着“华南外贸汽车滚装枢纽港”、国际汽车贸易枢纽中心目标阔步前进。