明明没出险，为何涨保费？ 品牌出险率高、驾驶员年龄大，都会导致车险费用上涨

▲网友吐槽车险费用上涨。

深圳新闻网2026年1月21日讯（深圳报业集团记者 刘思笑 曾令松） 近日，有微博网友发帖称，2025年末到2026年初，车险有“逆向涨价”的现象，引发广泛关注。何谓“逆向涨价”？即无出险、无违章记录，车主在续保时却遭遇保费上涨。记者就此采访了多位车主及相关车险企业。

车辆续保费用有涨有跌

“之前一直没有留意过，刚才查询后发现，2025年续保的保费，比上一年高了195.5元。”市民黎先生是一位燃油车车主，“近五年我都没有出过险，车险的种类也没有变化，不知为何保费却上涨了。”他说。

“我买车三年，至今没出过险。我上次续保，商业险这块大概4000元，交强险1000元，比之前一次便宜了大概900元”，新能源车主林先生表示自己的车险保费是逐年下降的。“这可能和我迄今未出过险，有很大关系。”林先生说。

记者当日共采访了9位车主，其中有5位车主表示车险续保费用“逐年增加”，另外4位中，有两位表示“逐年下降”，另外两位表示“不清楚”也“没关注”。

“不降反涨”原因各不同

同样“未出险”“未违章”，保费为何“有涨有跌”？记者咨询了两家车险公司。

鼎和保险车险部承保管理团队经理吴邦季表示：出现这种情况（未出险但车险保费上涨），有可能是保险公司通过定价模型评估后，发现车辆存在其他高风险因素，比如驾驶员年龄、车辆行驶线路、行驶里程等发生改变导致风险增加，所以提高了保费。“目前市场上大部分车险企业主体引入了车辆动态信息，这也会影响到保险公司的风险判断。同时还存在着不同保险公司由于风险判断有差异，而提高自主系数的可能。”他说。

某头部保险公司车险部工作人员江华（化名）分析，未出险但续保费用增加的情况确实存在。她分析认为，导致这种现象出现的原因是多方面的。常见原因包括：保险公司发现某品牌或某型号车辆出险率过高、车主所在年龄段出险比例较高等。“保险公司自身赔付率过高，也可能会整体调整定价策略。对于某些亏损严重的车型或高风险客户群体，保险公司会提高费率，或收紧承保条件。”江华表示，至于出险次数，这是影响保费最直接、最核心的因素。无论是单方事故还是多方事故，只要保险公司进行了理赔，通常都会导致次年保费上涨。“NCD系数”（无赔款优待系数）会因出险次数增加而降低，优惠折扣减少甚至上浮保费。

无论怎样，车主在平日里保持良好的驾驶习惯、遵守交通规则，续保前仔细核对续保信息，做到心中有数，都是必要的。