中兴微电子“撼域”M1与ETAS AUTOSAR完成适配 共筑智能汽车ASIL-D级功能安全基石

深圳新闻网2025年12月17日讯（记者 翁瑞峰）近日，中兴通讯控股子公司深圳市中兴微电子技术有限公司（下文简称“中兴微电子”）和汽车软件与服务提供商ETAS共同宣布，中兴微电子车规级中央计算平台SOC芯片“撼域”M1与ETAS的AUTOSAR基础软件解决方案已完成全面适配。此次成功适配，标志着双方携手为行业提供了一个即插即用、满足ASIL-D最高功能安全等级的软硬件一体化解决方案。

“撼域”M1：智能汽车多域融合的连接与交换核心

“撼域”M1是面向新一代中央集成式电子电气架构设计的高性能车载SoC，专注于解决智能汽车多域融合场景下的海量数据高速互联与实时交换需求，为整车提供高效、可靠、安全的芯片级解决方案。

高带宽互联，接口丰富，提供多达26路高速互联接口，支持万兆以太网数据路由，为多域海量数据并发传输构建强大硬件支撑。

高效交换，性能卓越，通过中兴微电子自研网络加速引擎，实现ETH/CAN/LIN三网间的微秒级数据转发与无缝交换，实测交换性能较国际主流竞品提升25%，可显著降低CPU负载。

多核异构，原生协同，集成30K DMIPS算力引擎及超过20MB片上存储，为车控、车身、热管理、悬架等多域任务并行处理与实时协同深度优化，支持跨域资源高效调度。

深度支持SOA，使能敏捷开发，芯片架构深度适配面向服务（SOA）的软件范式，助力车企实现跨域功能融合与个性化场景服务的快速部署，提升软件开发与迭代效率。

全场景可靠，安全基石，已通过ISO 26262 ASIL-D功能安全、国密二级信息安全及AEC-Q100 Grade2车规认证，内置硬件安全引擎，构建“功能安全、信息安全、可靠性”三位一体的保障体系，夯实整车通信、交换与安全核心基石。

自主研发软件包实现软硬件深度协同

为充分发挥“撼域”M1的硬件潜力，中兴微电子提供了自主研发的“撼域M1”Software Package，包含：MCAL，严格遵循AUTOSAR CP标准，提供标准化的芯片外设访问接口，实现跨平台统一适配；CDD，面向复杂外设场景，提供定制化驱动支持，满足高带宽、低时延等专用需求；STL，负责安全机制的软件实现、硬件故障检测与系统故障处理，确保故障发生时系统能及时进入安全状态，保障高可靠性。

强强联合释放一站式解决方案的完整价值

基于“撼域”M1的芯片特性，本次适配成功实现了ETAS AUTOSAR解决方案（RTA-CAR）在多核操作系统、通信、诊断、网络管理、存储、看门狗等核心功能栈的集成与验证。该联合方案支持多核OS与ORTI功能、协议栈多核部署、系统休眠唤醒、非易失性存储及安全监控等关键能力，能有效提升客户在开发中央计算单元、中央网关及融合域控制器时的效率与系统安全性，加速产品上市进程。

中兴方面表示，此次合作是中国汽车芯片企业与全球顶级软件企业在功能安全领域深度协同的重要里程碑。双方将持续携手，为全球客户提供供应安全、技术先进的一站式软硬件解决方案，助力整车E/E架构向中央集成演进，推动控制器集成化与成本优化，共同构建繁荣、开放的汽车电子“芯片—软件—工具链”生态体系。（图片由中兴提供）