深圳市民建议“建立莲塘与大望绿色通行通道”，最新回应

近日

有市民在《问政深圳》发帖建议称

“建立莲塘与大望绿色通行通道”

该市民表示，莲塘街道与大望社区地理位置相邻，直线距离极近。仙湖植物园的南门连接莲塘，北门连接大望，两者通过内部的宝巾路相连，路程仅约1.8公里，骑行或开车仅需几分钟。然而，就是这短短的1.8公里，却因通行权限问题，成为了莲塘居民无法逾越的“天堑”。

对此

深圳市仙湖植物园回应

一、关于当前园区对非机动代步工具入园政策的说明

1. 客观条件限制：我园依山而建，园区内道路存在弯多路窄、坡度较陡的显著特点，且自规划建设以来，未设置专门的自行车道或电单车通行道，地形条件对非机动代步工具的安全通行存在天然限制。同时，园区内日常有游客接驳公交车、物资运输车辆及应急保障车辆正常穿行，车流与人流交织频繁，整体通行环境复杂。

2. 安全管理规定：为保障园区游客通行安全，根据园区客观环境条件及《深圳经济特区公园条例》第三十六条“未经公园管理单位准许，公园内禁止使用电动滑板等具有动力装置的滑行工具”，目前园区内除工作业务车辆及经审批的特殊车辆外，禁止电动滑板车、电动平衡车、电动独轮车及电动自行车等电动代步车从南北门入园。相关规定已通过两大渠道公开公示：一是在植物园官网 “游客资讯 - 游园规则” 栏目详细说明；二是在入园广场导览图上标注明显的 “禁止骑行” 提示，确保信息覆盖所有入园人员。

二、关于电单车通行权限申请的明确回应

1. 仙湖植物园核心职能为生态保护与游客服务，园内道路非市政交通通道，开放通行可能影响游客体验与环境承载。

2. 从安全管理优先级出发，若开放电单车经宝巾路通行，将直接导致电单车与园区内公交车辆、工作车辆及步行游客形成混行。这种混行状态极易引发碰撞、剐蹭等安全事故，不仅威胁电单车骑行者自身安全，更会对园区内游客（尤其是老人、儿童）及工作人员的人身安全造成严重隐患。保障园区内所有人员的安全，是我们开展管理工作的首要原则，因此暂无法满足“开放莲塘居民电单车经宝巾路往返大望” 的诉求。

三、对莲塘居民出行诉求与管理建议的说明

我们充分理解莲塘居民绕行罗沙路、沙湾路所面临的时间成本增加、道路拥堵及安全风险等问题，也认真研读了您提出的 “户籍 / 居住证备案 + 专用通行证”“限速行驶、严禁鸣笛”“扫码或人脸识别核验” 等配合管理的建议。但需向您说明，园区道路的地形特点及现有车流、人流状况是客观存在的基础条件。即使采取上述管理措施，电单车入园后仍需在无专用车道的复杂道路内通行，与其他车辆、行人的交叉干扰风险无法彻底消除，难以完全规避违规逗留、超速等问题，安全隐患依然突出，故暂难以采纳相关通行建议。

四、对我园后续工作的表态

我们将持续关注莲塘片区居民的出行需求。若后续有涉及园区道路资源优化、区域交通协同规划的相关工作部署，我园将积极配合主管部门开展调研，为区域交通便捷性提升提供必要支持。

对此

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