深圳新闻网2025年7月31日讯（记者 闫科企）7月31日，深圳进一步增设罗湖口岸为离境退税陆路口岸，加上此前已开通口岸，离境退税口岸达6个，从东到西覆盖主要口岸，旅客入境消费便捷性、满意度大幅提升。这是深圳打造全国离境退税标杆城市又一创新实践，有助于服务全方位扩大国内需求，推动粤港澳大湾区互联互通，为全国推进高水平对外开放、畅通国内国际双循环大局提供“深圳经验”。

2025年上半年，深圳离境退税规模迅速增长，退税商品销售额、办理业务量，分别同比增长1.6倍、3.9倍；大疆、华为等深圳国货潮品业务占比34.5%，占比全国第一；退税商店累计超过1000家，“即买即退”商圈12个，位居全国前列；离境退税口岸持续扩围，增设福田口岸、深圳湾口岸离境退税点，成为全国离境退税口岸数量最多、类型最全城市；离境退税服务水平大幅提升，全国首推“一单一包”便利化模式，单笔业务办理时长压缩一半以上，上线退税“云服务”平台，实现退税办理“秒到账”“零等待”。有关创新工作成效两次被《新闻联播》报道推广，在全国离境退税工作推进会作经验分享并受到充分肯定。

“老口岸、新使命”，是全国离境退税重要实践成果。罗湖口岸作为我国改革开放的重要口岸，也是深港历史最悠久、通关客流量最大陆路口岸，是粤港澳大湾区人流、物流、资金流的核心枢纽，开通离境退税具备较好商业基础。2025年上半年，罗湖口岸出入境旅客超3370万人次，同比增长11.7%，占全市比重25.9%，位居全市第一、全国前列，为离境退税业务提供了庞大的客流基础。在罗湖口岸开通离境退税，是深圳优化离境退税政策、扩大入境消费的重要实践成果，也是高水平对外开放的生动展示。深圳市财政局党组书记局长赵忠良表示，“我们根据实际情况，结合罗湖口岸这个全深圳市人流量最庞大的出入境口岸，设计了罗湖口岸这个最大的核验口岸和最多的一个核验柜位，也是为境外旅客提供更多的消费便利。”

罗湖区离境退税发展早、基础扎实，离境退税发展较好。2023年，开通深圳首个“即买即退”集中退付点，为旅客提供便捷消费体验。2024年，在文锦渡口岸开通深圳首个离境退税陆路口岸，为境外旅客提供更多退税业务出境选择。2025年以来，离境退税创新举措更多、旅客便捷性更好，深圳万象城、金光华广场作为深圳“一单一包”便利化模式试点商圈，大幅减少旅客办理退税时长；打造东门步行街成为大湾区首条离境退税特色街区，形成退税口岸与商店、特色街区协同发展，满足旅客就近、一站式消费需求。

随着罗湖口岸离境退税的开通，从香港来到罗湖的罗女士趁着工作之余，买了一个价格两百多元的充电宝，在离境时惊喜发现可办理退税。从提交申请到完成审核，全程仅耗时三分钟，随即收到19元余的退税款。深圳海关所属罗湖海关副关长于向辉向记者透露，“我们在工作中也充分选派了会粤语、外语，有这样的人才专门在我们这里窗口辅助工作人员帮助我们来办理，更多境外旅客提供多元化需求。”

以最快速度攻坚克难开通罗湖口岸离境退税。罗湖口岸因施工面积较大、建筑物和设施老旧、内部情况复杂等，施工难度大、时间耗时长。为抓紧发挥口岸资源优势，将巨大的境外旅客“流量”转为入境消费“增量”，市财政会同商务、口岸办、海关、税务、边检、文广旅体和罗湖区，以最快速度克服施工困难，在兼顾保护罗湖口岸联检楼历史建筑安全的基础上，高标准、从快从实增设旅客人流量大、期盼较强烈、场地条件较成熟的罗湖口岸为离境退税口岸。

高标准打造全国离境退税标杆城市。下一步，深圳将以更快速度、更强力度推进离境退税提质增效，抓紧释放退税购物消费潜力，以扩大入境消费的先行先试创新实践，推动深港“双向奔赴”，高质量服务国内国际双循环的新发展格局。进一步提升宣传精准性和有效性，在全市旅游、商业、口岸等平台和TIKTOK等海外社交媒体投放多语种宣传视频，策划深圳购物季、国际大型展会（高交会、文博会等）离境退税主题，提升境外旅客知晓度和参与度。持续提升服务水平，全市推广“一单一包”模式，优化离境退税“云平台”，积极引入退税代理机构竞争机制。持续扩围、优化退税口岸，持续研究增设陆路口岸离境退税，优化口岸退税管理机制。持续扩大退税商店规模、优化退税商品结构，加快在境外旅客聚集地更大规模、更多种类增设退税商店，鼓励红木家具、沙井蚝等更多深圳本土非遗产品纳入退税商店。