随着新一轮汽车以旧换新政策的实施,消费者的购车热情持续高涨。
商务部数据显示,截至今日(22日)12时,汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超164万个,收到汽车报废更新补贴申请超110万份。汽车以旧换新稳步有序推进也带动了汽车销量增长,特别是9月以来呈加速增长态势。9月1日到15日,全国乘用车零售82.8万辆,同比增长18%;其中,新能源乘用车零售44.5万辆,同比增长63%。
多地出台配套措施 汽车消费指数连续走高
这两天,山东淄博的一个汽车展览会吸引了众多消费者前来看车、咨询。火爆的场面,让销售人员忙得团团转。
参展企业销售人员 王东辉:配合国家以旧换新的政策,我们厂家也推出6000元的置换补贴,还有950元的交强险补贴,到目前为止,已经接待了四五百批客户。
本次车展观展人数达到6万多人,现场签订意向订单2000多份。正在看车的张女士自己名下有一辆开了十几年的旧车,可以参与以旧换新,企业优惠叠加政府补贴,让原本持观望态度的张女士下定决心换一辆新车。
消费者 张芮:像我相中的这台十几万的车,一共可以享受三万块钱的优惠,我觉得还是非常划算的。
为保证汽车以旧换新工作的有序推进,一些地方还在加强政策解读和培训,完善配套服务措施。像内蒙古包头市就开展汽车销售企业和回收拆解企业的培训,明确补贴标准、审核流程等内容,让消费者能够尽快拿到真金白银的优惠。
包头市商务局市场体系建设科科长 戎茜:在前期汽车报废更新活动基础上,我们要同步开展汽车置换更新,我们要做强调和补充的培训,让我们汽车销售企业能把这两项活动的具体的政策要求熟悉,第一时间带给消费者,让我们的消费者应知尽知。
国家发展改革委国家信息中心宏观经济研究室副主任 邹蕴涵:随着中央和地方一系列政策的落地落实,汽车消费出现了一定改善,汽车消费指数已经3个月连续走高,显示出政策效力进一步释放。
缩短补贴发放时间 真金白银直达消费者
目前,各地正在加快汽车以旧换新补贴申报审核流程,缩短补贴发放时间。像山东省第一批汽车以旧换新补贴已开始发放,此次补贴发放,均按照最新政策标准给到提交申请的消费者。
近日,山东东营市民王平收到了一条新能源乘用车补贴的短信,这是东营市商务局给他发放的汽车报废更新补贴。
王平的这辆新车是在今年5月底,按照第一轮汽车以旧换新政策购买的,如果按照第一轮政策的标准,他只能拿到1万元的补贴。然而让他惊喜的是,新一轮政策里特别明确了,自4月24日起提交补贴申请的消费者,可以按照调整后的补贴标准执行。也就是说,王平可以按照新一轮的补贴标准,拿到2万元补贴,金额直接翻倍。
东营市民 王平:这辆车当时花了4万多元,国家就给我补贴了2万元,感觉非常划算。
目前,东营市商务局已受理4366名消费者的汽车报废补贴申请,并已将首批补贴资金发放给34名消费者,共计发放62万元。
东营市商务局人事财务科负责人 刘梦琳:下一步,我们将加大审核投入力度,缩短审核期限,及时上报省级审核部门,积极跟进资金拨付进度,让消费者尽快领到汽车报废补贴。
山东省商务厅数据显示,截至目前,山东消费者在国家汽车以旧换新平台提交汽车报废更新申请175100份、审核通过101147份,补贴资金正在陆续发放。
预约取车 上门办理 车辆报废提供全流程服务
在汽车报废更新方面,很多消费者担心报废旧车流程烦琐,不方便操作。目前,在山东德州,除了4S店可以帮助消费者办理报废手续之外,一些拆解企业也提供免费上门服务,让消费者实现零跑腿。
德州某报废机动车回收拆解公司客户经理 王瑞英:客户只需要提供机动车登记证书、行驶证和身份证复印件就可以,不用他们亲自跑,注销手续大约5个工作日就能出来,离得近的可以去拿,远的我们可以通过邮寄的方式,给客户寄到手中。
旧车被收走后,被运到当地的一个汽车拆解工厂进行正规拆解。随着汽车以旧换新的不断推进,工厂收到的报废旧车数量也在增加。
德州某报废机动车回收拆解公司副总经理 孙中野:今年4月份以来,报废汽车数量增长很快,到现在为止已经有超过1.7万辆车来到我们这里进行拆解,平均一周能有一千多辆,我们拆解生产车间日处理量可达50吨左右。
数据显示,今年1到8月份,报废汽车回收量达到421.3万辆,同比增长42.4%。9月以来呈加速增长态势,9月1日到15日,报废汽车回收量37.3万辆,同比增长85%。