深江铁路控制性工程取得重大进展 跨磨刀门水道主桥全面转入上部结构建设
2024-09-05 07:49
来源: 深圳特区报

深江铁路控制性工程取得重大进展 跨磨刀门水道主桥全面转入上部结构建设

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深圳新闻网2024年9月5日讯(深圳特区报记者 戴晓蓉)粤港澳大湾区又一“超级通道”迎来新进展。近日,深江铁路控制性工程跨磨刀门水道主桥东主墩下横梁浇筑完成,大桥全面转入上部结构建设阶段,预计明年2月前完成主塔封顶。

深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道重要组成部分。线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出,经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门,正线全长116公里,建设工期5.5年(不含先开段)。据了解,跨磨刀门水道主桥横跨中山和江门两市交界的西江磨刀门水道,是全线控制性工程之一,主桥为140米高墩大跨斜拉桥。截至目前,大桥施工进度已达60%。

深江铁路建成通车后,将在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通,在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专,在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向,在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通,该铁路将进一步打通沿海通道,江门与深圳可实现1小时内通达,深圳与广州南沙自贸片区将实现半小时高铁互联互通。

[编辑:谭悦]