深圳新闻网2024年8月26日讯（记者 郭含笑 通讯员 黎发奋 冯超杰）2024年8月26日，莲塘口岸迎来开通4周年。在粤港澳大湾区发展规划纲要实施5周年之际，作为大湾区建设背景下深港首个建成投入使用的大型互联互通基础设施，莲塘口岸于2020年8月26日启用货车通关功能，于2023年2月6日启用旅客及小（客）车通关功能，相继通行出入境车辆231万辆次、出入境人员3037万人次，全方位履行客货运综合陆路口岸服务人员交流和经贸往来的完全体职能，逐步扩大深港跨境货运“东进东出”分流效应，持续突显“跨境旅游集散中心”区域定位效应，成为粤港澳大湾区双向奔赴、融通发展的东部重要口岸，粤港澳大湾区“一小时”生活圈正从发展愿景变成生活现实。

畅通内外“双循环”

跨境客货运群体“获得感”满满

莲塘口岸南接香港粉岭公路、香园围口岸公路和沙头角公路，北连深圳罗沙公路和东部过境高速，将深港与粤东、赣南、闽南的跨境运输连成一体。作为深港跨境货运“东进东出”的主力枢纽，莲塘口岸在2024年也同步开通了河源、梅州等地往返香港机场、迪士尼乐园共14条粤港旅客联运线路，跨境旅客运输效能也在逐步壮大。

“我和几个跑运输的工友们经常走莲塘口岸，排队快、查的快、走的快，跑起来很舒心。”在路桥互联、四通八达的基建交通格局中，得益于深港口岸中首个采用的“一站式”车辆通关模式，莲塘口岸广受深港跨境客货运司机的好评。该“一站式”查验系统实现跨境车辆通关“一次停靠、一次查验、一次放行”，为跨境运输贸易企业和出入境人员提供了高度便利。

“我们今年已经运输出口新能源汽车近4000辆次，都是从莲塘口岸走的，边检机关为我们开通绿色通道，实现了车辆随到随检，实打实为我们这些企业降本增效。”来自深圳和宏物流公司负责人李先生表示。随着深港东部货运行业的快速发展，加之深中通道正式通车，莲塘口岸货运“东进东出”规模越来越大。据深圳边检总站统计，已累计查验出入境货车175万辆次，小（客）车56万辆次，其中2024年已通行出入境车辆71万辆次，同比2023年增幅达79%。

四年来，莲塘边检站紧跟时势，主动对接区政府职能部门和市旅游协会、港粤运输业联会等社会团体问需问策，实施“一事一策”“一企一策”，推行跨境车辆自动备案和驾驶人员备案采集“预约办、前置办”，高效保障运输电子产品、新能源汽车、贵重金属珠宝等跨境货车便捷通关，推动口岸通关流量向经济发展增量升级转化，为畅通深港两地内外双循环持续注入边检动能。

画出湾区“同心圆 ”

广大通关群众“幸福感”满满

商务交流、探亲访友、旅游观光的客流络绎不绝，研学团、旅游团、跨境学童等各类团体接踵而至，如今，越来越多的中外旅客选择从莲塘口岸通关，不断刷新莲塘口岸“跨境旅游集散中心”的品牌成色，粤港澳大湾区“一小时生活圈”愈见繁荣。

“我们基本上一周要带3次团，莲塘口岸是我们的首选口岸，这里交通方便、通关快捷、边检热情，一切都很顺畅。”来自深圳市鹏运国际旅行社的导游介绍道。自2024年以来，港澳居民与内地居民双向奔赴热潮不断，经莲塘口岸通行的旅游、研学、骑行等团队同比2023年增长近一倍。随着深中通道的通车，跨境旅游消费热度再上一层楼，莲塘—香园围口岸“人车直达”优势进一步放大，连通深港、服务湾区、辐射全国的口岸功能地位愈显重要。

据深圳边检总站统计，自2023年2月6日莲塘口岸旅检正式启用以来，莲塘边检站已累计查验出入境人员2952万人次，2024年单日查验峰值九创新高，在刚刚过去的8月24日超10.2万人次，达口岸设计流量3.4倍，2024年日均查验人数已达6.84万人次，较2023年增长152%。

随着我国各类免签政策不断“上新”，免签“朋友圈”不断扩容，外国朋友“说来就来”成为现实，在莲塘口岸办理出入境手续更是“尽享丝滑”。此外，莲塘口岸于2024年4月起新增为广东144小时过境免签出境口岸，于8月2日更是迎来首位持港澳居民来往内地通行证（非中国籍）的旅客，有力承接释放政策红利。据统计，2024年通行莲塘口岸的外国旅客达10万人次，同比增长5.4倍，其中免签入境以及旅游观光、访问交流的人数是去年同期的17倍。

沐浴在改革的春风里，作为各项便利政策的基层实施单位，莲塘边检站坚持围绕“政府所需、群众所盼、边检所能”，因地制宜、因事施策持续深化改革创新，聚焦“一老一幼”“一团一散”“一客一货”分类分区设置查验通道，针对性推动旅检、车辆查验场地“一体共用”优化改造，率先启用手持式移动查验终端，针对性推出便利措施30余项，全力保障出入境旅客和车辆畅通便捷往来，助力政策“软联通”向深港民生“心相融”深度融合转化。