13号线二期（北延）又传来了新进展啦！
近日，深圳地铁13号线二期（北延）两台盾构顺利始发！在项目“盾构始发年”阶段推动履约生产贡献重要力量。
上屋站-风井A区间
右线盾构顺利始发
上屋站-风井A区间，为连接13号线正线与13号线二期北延线的关键咽喉，区间右线全长1088m，盾构由上屋站始发后将沿上屋站-风井A区间右线进行掘进。
主要穿越地层为始发段98m砾质粘性土、全强风化花岗岩层、142m孤石段、96m上软下硬地层及753m的微风化黑云母花岗岩段。
为确保盾构顺利始发，深圳地铁严格落实各项工作要求坚持党建引领、精心组织。
1.加强协调沟通。面对施工场地狭小、周边环境复杂问题，全体参建人员积极发挥主观能动性，主动对接相邻单位协调周边进场道路，穿插施工、确保工期节点；
2.提前策划方案，始发前多次组织方案交底、技术交底、特种作业人员专项教育交底、区间风险源识别及防范交底等前期筹备工作，仔细排查隐患，为盾构始发奠定良好基础；
3.面对近期高温天气，项目部合理安排现场工序，错开高温时段施工，且后勤部门每日均安排食堂熬制绿豆汤并发放防暑药品，推动项目平稳有序履约。
