为此，专门研发了基于三维重构和BIM技术的预制装配式车站数字化预拼装技术，可将预制构件生产精度控制在毫米级，实现精准设计、生产、拼装。预制模具及成型构件均采用三维扫描法进行精确扫描，精度控制在±1毫米以内，最大程度保证了预制构件的精度。
目前
除了沙浦站
市中医院站也已全面进入装配段施工
底板精平条带已全部完成
华夏站已完成围护结构施工
其中——
沙浦站
预制构件拼装设计82环，累计完成71环，剩余11环，底板已全部完成。
市中医院站
预制构件拼装设计97环，累计完成79环，剩余18环，底板拼装86块。
华夏站
围护结构完成施工，正在进行大里程端现浇段主体结构施工。
▲深圳地铁12号线二期中市医院站装配式预制拼装站点
按照计划，沙浦站、市中医院站，将于今年下半年完成装配段施工，华夏站将于2023年初完成。
地下车站的装配式施工技术，实现预制构件工厂化生产，主体结构现场一次性拼装完成，这种整个技术带来的好处是显而易见的，减少噪音扰民，降低环境影响，提高施工效率，节约劳动力，改善施工条件，提高安全质量。
