开年第四天
发布君给大家带来好消息啦
深汕合作区
首条风雨连廊示范段
正！式！投！用
创富路慢行系统示范段等工程
也正！式！完！工
慢行出行的体验和新城整体形象
- 深汕首条风雨连廊示范段 -
正式投入使用
风雨连廊外观设计
深汕合作区管委会周边工作生活的朋友发现了没？近日，大同路的同庆路口至同安路口路段出现了一条风雨连廊
夜幕降临时，连廊顶板底部的十二星座元素灯光既梦幻唯美又富有科技感
连廊夜间效果
星空顶太美啦~
这是市交通运输局深汕管理局打造的首条风雨连廊示范段，本次完成路段长约 150米，现阶段已正式投入使用
连廊整体采用莫兰迪灰色调，外观设计简洁大方，主体为钢结构，顶板底部设计了十二星座元素灯光效果，在实现连廊遮阳挡雨的基础功能之余，也增加了趣味性和观赏性。
慢行系统的综合整治
此外，我们对人行道、自行车道的慢行系统也进行了综合整治，采用具有——
强度高
平整度高
防滑性能好
等特点的陶瓷透水砖铺设，解决了原来人行道基层稳定性差、破损老旧、松动不平、出行体验不佳等问题。
连廊下方自行车道采用透水混凝土材料铺设，具有——
高透水性
高承载力
易维护
耐用性强
颜值高
等优点，在透水混凝土面层完全干燥且干净整洁后，再喷涂双丙聚氨酯保护剂进行密封处理，对铺装路面提供持久的保护，达到润色和消除色差的作用，大大提高路面耐磨性，使路面持久鲜亮如新。
多条人行道完成综合整治
为解决群众在步行过程中时常面临的“路不平、不安全、不舒适”等突出问题，近期，深汕管理局对鹅埠中心区部分路段的人行道进行了综合整治，着力解决人行道砖翘起、松动、缺损、沉陷等安全隐患，让大家行走体验更加舒适、顺畅。
创富路
创富路人行道修复工程长约 120 米，本次修复面积为 655 平方米，采用嵌入现浇混凝土代替传统人行道板砖在该路段进行试点。
采用这种工艺技术打造出的人行道切缝整齐、纹路均匀。
此外，试点人行道还打破了以往的单一色调，用浅灰色与深灰色交叉拼铺，整体效果简洁大方，更加贴合周边建筑风格（在上面行走或骑行，舒适到起飞
）
左右滑动查看整治后、前对比
创强路
深汕管理局对这段长约为 110 米，面积约 410 平方米的人行道进行了综合整治。
# 存在问题
位于鹅埠中心区创强路的人行道周边商铺较多，人流量较大。原人行道存在面砖老旧松动破损、基层不均匀沉降、存在高差等问题，与周边环境水平极不协调。
▲整治前
采用透水混凝土材料和陶瓷透水砖铺设，确保透水性能，减少青苔滋生和路面积水。
▲整治后
装饰性井盖选择了与周边地面一致的材料，不破坏整体铺装效果，更加安全美观。
改造后，人行道的使用性和安全性都大大提升，也成为了周边一道亮丽的风景线。
其它路段整治
深汕管理局还对大同路、大成路、同安路、同庆路等路段，全长约 1300 米的道路也进行了全部整治完善。
▲ 大同路、大成路、同安路、同庆路整治路段示意图
对人行道缺失，道砖破损、平整度差，无障碍设施、标志标线不完善，井盖沉降等问题进行分类梳理，制定维修养护方案，重点解决道路坑洼不平、慢行系统不完善等现象。
进一步合理规划人行道空间和功能，改进铺设工艺，提高质量品控，倾力为居民打造出行安全、舒适美观的道路空间。
▲ 大同路整治后
大成路整治后
+
+
接下来
市交通运输局深汕管理局将不断总结经验，提升工艺技术，坚持高标准、精细化施工。
为居民打造更加安全、耐用、美观的慢行交通设施，切实提升人民群众出行的获得感、幸福感和安全感。
+
+
看完这波操作
是不是忍不住想
约上三五好友一起去打卡？
# 你还期待哪条道路的改造？#
在留言区跟大家唠唠吧~
内容来源：深圳交通
编辑：钟汝芳
校审：肖刚 黄淳
如需转载，请注明以上内容
