深大城际先开段工程迎重要进展 预计2026年建成通车
2021-11-25 07:46
来源: 深圳晚报

深大城际先开段工程迎重要进展 预计2026年建成通车

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读特客户端·深圳新闻网2021年11月25日讯(深圳晚报记者 董玉含)深大城际、深惠城际、穗莞深城际及大鹏支线等城际铁路的规划建设,是完善深圳市轨道交通网络布局,支撑区域发展的重大举措。深晚记者从深圳市轨道办获悉,近日,备受关注的深大城际先开段工程迎来重要进展。11月20日凌晨,深圳至惠州大亚湾城际铁路先开段工程——机黄区间(即“机场东站~黄麻布站”)明挖段首段顶板砼浇筑完成。这标志着该线路先开段主体结构施工进入新阶段,为后续主体封顶和盾构机始发奠定坚实基础。

深大城际先开段为机黄区间,线路全长约4.56公里。先开段于2021年6月12日进场施工。本次迎来重要进展的为该区间明挖段,主体结构长约114.51米,基坑宽25~42米,为地下一层三跨钢筋混凝土框架结构,采用明挖顺作法施工。

▲深大城际线路示意图(以实际建成为准)

深大城际(深圳段)起自深圳宝安国际机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,线路全长约69.2公里。线路设计时速为160公里/时,预计2026年建成通车。全线设地下站11座,分别为:机场T4、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙。

预计2026年建成后,坪山至深圳宝安国际机场最快仅需40分钟。届时,将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。同时,城际铁路作为深圳对外联系的重要通道,将对湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化,均具有重要的战略意义。

深大城际深圳段无缝衔接多条交通线路。

[编辑:郑晓鹏]