深惠双城记
交通新进展
# 还有多条地铁换乘 #
要说深圳人最挂念的城际线路
那一定非ta莫属了
往来深惠双城无压力
同时衔接地铁线路
深大城际（深圳至惠州大亚湾）
又有新进展啦
大家快跟着深铁君
一起来看看吧！
// Shenzhen Metro //
◆◆ 全新站点更新 ◆◆
黄麻布站进阶
8月5日
随着高24.4米、宽6米、重20.6T的
最后一幅地连墙钢筋笼缓缓吊起
顺利入槽
标志着深大城际先开段
黄麻布站前明挖段
工作井围护结构顺利完工
为后续施工奠定了坚实的基础
深大城际黄麻布站前明挖段
为区间盾构始发井
围护结构含55幅地下连续墙
13根立柱桩
自开工以来，深铁投组织施工单位
克服征地拆迁协调工作量大
地质条件复杂等不利条件
通过加强现场管理
确保围护结构施工安全、有序进行
通过不断优化技术和施工组织
合理调配人员、机械
最终比原计划提前2天完成的节点任务
◆◆ 轨道交通超级工程◆◆
连接湾区多城
深圳机场至大亚湾城际
深圳机场至坪山段工程
是国家发展改革委批复的
《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》
重点项目
线路起于深圳宝安机场T4站
止于聚龙站
途经宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区
长69公里
全线共设站11座
均为地下线和地下站
其中——
枢纽站和换乘站10座
其中深大城际先开段为
机场东站～黄麻布站区间
线路全长4.56km
为全线控制性工程
未来，深大城际铁路
将采用时速160公里的8节编组动车
除了开行T4 枢纽-聚龙(远期大亚湾)
本线列车外
还将开行和T4 枢纽-惠东北、T4 枢纽-新大、
前保-坪山-新大等跨线列车
未来深大城际铁路还计划延伸到中山等地
深圳在既有4条城际铁路基础上
规划新增深莞增城际、常龙城际
莞龙城际和港深西部快轨4 条线路
形成“东西贯通, 南北放射”
共8条城际轨道网络
线网总长345公里
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截至目前
深大城际先开段正稳步推进
工程进展顺利
全年各项建设目标任务
正在加紧开动
为粤港澳大湾区
城际铁路建设再立新功
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编辑：集团党群办公室
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