记者从深铁集团获悉，近日，深大城际黄麻布站 ~ 石岩中心站区间右线双模盾构机模式转换调试验收顺利通过，标志该盾构机顺利完成分体转整体及第一次掘进模式转换。

近日，深惠城际大鹏支线首台土压平衡盾构机由葵涌站始发，标志着该线路燕子湖站至葵涌站区间盾构掘进正式进入全面建设阶段，为全线后续施工打下坚实基础。

阿长区间是全线正线最长的区间隧道，经过2处断层带，5个二级风险源，隧道埋深大、地质条件复杂，岩层距离长且裂隙发育，地下水丰富、水压高，对盾构机刀具和掘进参数控制要求高，施工难度大。

福坑站~龙兴站区间左线贯通12月17日，地铁16号线二期福坑站~龙兴站（下称“福~龙区间”）区间左线贯通，全线首个在装配式车站始发的盾构区间，全线穿越地层最复杂的区间。

近期，穗莞深城际机前段 机场到固戍工作井区间（简称“机固区间”）右线盾构机“深湾一号”成功下穿深圳西湾海域，为穗莞深城际机前段工程全线贯通奠定了基础。

近日，随着刀盘缓缓向前推进，深圳地铁16号线二期工程四工区福坑站-龙兴站区间右线盾构、五工区阿波罗站-阿波罗南站区间左线盾构成功实现始发。

记者从深圳市轨道办获悉，近日，穗莞深城际机前段宝前区间盾构机成功穿越地铁11号线前宝区间地铁5号线前临区间和双界河，为穗莞深城际机前段宝前区间盾构下穿地铁1号线和后续施工奠定了坚实的基础。

据深圳市交通运输局介绍，妈湾跨海通道建成后将主要承担南山港区（妈湾、赤湾、蛇口）的疏港货运交通，兼顾承担妈湾、赤湾等片区的客运交通联系。