黄清区间软硬不均地层占比达到50％，自2020年9月9日始发以来，项目部克服了工期紧、地层复杂等困难，在复杂地质条件下长距离穿越交通要道、重要房屋、立交桥枢纽、人行天桥、北环电缆隧道、既有运营9号线以及笔架山河等重要风险源
