原标题：坐地铁去大小梅沙！8号线二期首个区间顺利贯通

在深圳，要说在建地铁线路的网红，8号线二期一定能C位出道，毕竟它承载着深圳市民的美好愿望，一出地铁就能看到沙滩。

就在近日，8号线二期第一条盾构区间低调地贯通了。

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盐北区间

全线首个盾构区间贯通

6月11日，随着“二公盾19号”顺利破壁出洞，地铁8号线二期盐北区间（即“盐田路站－北山道站”）左线盾构贯通。这也是全线首个贯通的盾构区间  

△贯通的隧道

盐北区间左线总长约690．2m。该区间上方管线密集，且存在左右线隧道与部分锚索冲突，以及面临下穿盐田河、雨水箱涵等施工重难点  

为确保盾构施工安全质量可控，项目部多次召开技术方案研讨会及专家咨询会，通过采用袖阀管加固、锚索预处理，严控同步注浆、及时进行二次补注浆等安全质量管控措施，有效控制了盾构机姿态，为盾构顺利接收提供了前提条件。

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8号线二期

深圳第一条通往大小梅沙的地铁线

地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8km。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内。

线路共设4座车站：北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站。

▲8号线二期线路示意图

截至目前，全线4座车站主体围护结构已全部完成，土方开挖已完成100％，主体结构已完成88％，区间盾构已完成11％。

其中，2座车站（北山道站、小梅沙站）已封顶，1条盾构隧道（盐北区间左线）已贯通。

作为深圳“东进战略”重要交通动脉，8号线二期建成后将与地铁2号线贯通运营。届时，不仅有效服务罗湖、盐田的通勤客流，市民还能坐地铁直达大小梅沙海边噢～